10月27日,，亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)（CeMAT 2015）在上海浦東新國際博覽中心隆重開幕。作為擁有40年專業(yè)蓄電池叉車制造經(jīng)驗(yàn)的老牌供應(yīng)商——無錫大隆電工廠攜“梅獅”全系列產(chǎn)品再次隆重出席了本次展會(huì),。大隆攜帶了6個(gè)系列的產(chǎn)品參展,，分別為：搬運(yùn)車系列、堆垛車系列,、平衡重叉車系列,、前移式叉車系列、牽引車系列,、升降平臺(tái)系列等,。

　　無錫大隆電工廠憑借多年的電動(dòng)叉車制造經(jīng)驗(yàn)，每年推陳出現(xiàn),，新產(chǎn)品新技術(shù)走在市場的前沿,，此次展會(huì)上的全系列產(chǎn)品，再次證明了大隆的研發(fā)實(shí)力和制造水平,。
　　近年中國制造業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,，使國內(nèi)叉車行業(yè)高速增長，造成行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,，直接導(dǎo)致低價(jià)競爭,，使得整個(gè)行業(yè)走入惡性循環(huán)的怪圈。目前,，中國叉車行業(yè)正處在轉(zhuǎn)型升級的階段中,，企業(yè)如何突圍，最終堅(jiān)挺并屹立其中,，考究的是企業(yè)經(jīng)營者的社會(huì)責(zé)任,、前瞻思維、創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略,。

　　對于,，擁有40年精工品質(zhì)的大隆而言，已經(jīng)歷了幾次行業(yè)大變革,，王總表示：“在未來的幾年,，國內(nèi)整個(gè)行業(yè)必然會(huì)走向全球化、智能化,。大家會(huì)更加注重環(huán)保,、人體工程學(xué)的結(jié)構(gòu)與叉車性能的設(shè)計(jì)方面，高效節(jié)能環(huán)保的電瓶車,，自動(dòng)化倉儲(chǔ)系統(tǒng),，智能化的叉車,，最終走向系統(tǒng)集成等。在剛過去的9個(gè)月,，雖然大環(huán)境呈現(xiàn)下降趨勢,，由于大隆一直堅(jiān)持電動(dòng)叉車模式，相比同期有所增長,。以往各大以內(nèi)燃叉車為主的企業(yè),，也正朝著電叉方向快速發(fā)展，工業(yè)4.0的初步概念一出,，大家都將目光投向智能化的搬運(yùn)機(jī)械,。大隆之所以現(xiàn)在還未推出智能化產(chǎn)品，是由于我們清醒地認(rèn)知到中國市場離接受智能化產(chǎn)品還有一段時(shí)間,，大隆的經(jīng)營理念是百年老店的傳統(tǒng)模式，概念化的產(chǎn)品不是大隆現(xiàn)階段的主要工作,。為了更快的融入工業(yè)4.0時(shí)代,，我們正在和一家著名的電機(jī)公司合作電機(jī)集成，研發(fā)屬于大隆的電控系統(tǒng),，將精細(xì)化領(lǐng)域做成通用性極強(qiáng)的產(chǎn)品,，挖掘精細(xì)化領(lǐng)域的藍(lán)海，避免受大企業(yè)之間博弈的波及,?！?/p>

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