近年來，新能源汽車的發(fā)展備受業(yè)界關注,，各大車企紛紛加足馬力開發(fā)電動汽車。一向作為競爭對手的全球高檔車品牌寶馬,、奔馳和奧迪（BBA）在剛剛合作成功收購諾基亞數(shù)字地圖后，有望在制造電動車電池方面再次建立合作關系,。
　　中國經(jīng)濟網(wǎng)綜合外電報道,，戴姆勒集團首席執(zhí)行官蔡澈（Dieter Zetsche）本周三表示，奔馳有意與競爭對手寶馬和奧迪建立合作聯(lián)盟,，共同制造用于下一代電動車和插電式混合動力車的電池,。
　　“德國汽車制造商之間是有共性的”， 蔡澈認為,。同樣,，在今年年初回答奔馳是否會考慮擴大合作范圍，購買諾基亞地圖業(yè)務時,，他也是如此表示的,。
　　“諾基亞的案例可以作為一個通用的方式﹍﹍還有可能用于其他領域”， 蔡澈在正在舉行的2015法蘭克福車展上向媒體表示,。他還透露,，類似的合作方式很可能應用于下一代電動車電池的開發(fā)。
　　奔馳,、寶馬和奧迪上個月以約25億歐元（合28億美元）的價格聯(lián)合收購了諾基亞的數(shù)字地圖,，這是目前為止高檔車制造商之間最重要的合作。
　　奔馳將推特斯拉Fighter
　　梅賽德斯奔馳方面還透露,，將在近幾年內推出純電動車特斯拉Fighter,。
　　戴姆勒集團負責奔馳開發(fā)業(yè)務的董事會成員托馬斯·韋伯（Thomas Weber）在法蘭克福車展期間接受采訪時表示，奔馳計劃在一段時間之后開始銷售續(xù)航里程為400到500公里的電動汽車,，可能在2018年,。
　　達到該續(xù)航里程的電池組的體積將會更大，所以該款電動車的車身體積也會相應增加,。
　　韋伯解釋說,，發(fā)展電動車的計劃并不意味著會與公司的Smart ForTwo、B級車和SLS級AMG的電動版相競爭,?！斑@是完全不同的計劃?！表f伯表示,，“該計劃開發(fā)的電動車非常獨特，一定會令人興奮的,，敬請期待,?！?br/>　　奧迪未來四分之一銷量將為電動車
　　與此同時，奧迪在法蘭克福車展上發(fā)布了etron quattro概念車,。該款概念車采用純電動驅動,，并擁有最新電池和空氣動力學設計，續(xù)航里程高達500公里,。
　　據(jù)悉,，該車將是奧迪首款電動SUV——奧迪Q6的雛形，并將于2018年上市,。
　　奧迪（美國）首席執(zhí)行官Scott Keogh在法蘭克福車展接受采訪時透露,，該電動車將在幾年后加入奧迪陣容。
　　Keogh表示,，奧迪（美國）曾建議其電動車產(chǎn)品的大小與現(xiàn)有受市場歡迎的跨界車保持一致,，比如奧迪Q7和奔馳GLE。根據(jù)未來的排放法規(guī),，預計2030年以后,，電動車在美國的銷量將占到品牌的四分之一甚至更多。
　　所以,，奧迪將會推出更多電動車,。
　　奧迪公司總裁Rupert Stadler表示，奧迪還在考慮是成立獨立的電動車產(chǎn)品線,，還是作為包含內燃機車型產(chǎn)品線的一部分,。但Stadler透露，他更傾向于獨立車型,，這對奧迪的未來發(fā)展有益,。

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