2015年，茂名石化4號(hào)柴油加氫裝置自年初開工投產(chǎn)以來,，煉油分部聯(lián)合八車間積極優(yōu)化各項(xiàng)節(jié)能措施,，深挖裝置潛能，全年累計(jì)能耗為6.34千克標(biāo)油/噸,，比設(shè)計(jì)能耗7.54千克標(biāo)油/噸低16%,。

　　去年以來，聯(lián)合八車間為降低裝置能耗，主要通過三方面著手,，一是通過優(yōu)化原料配比,，化原料配比，根據(jù)處理量及反應(yīng)器溫升情況,，及時(shí)調(diào)整爐進(jìn)料溫控以及V501進(jìn)料溫控,，實(shí)現(xiàn)加熱爐不點(diǎn)主火嘴，大大減少瓦斯消耗,；二是車間加強(qiáng)監(jiān)控裝置節(jié)電設(shè)備投用情況,，要求操作人員充分利用現(xiàn)有的節(jié)電措施，及時(shí)投用加氫進(jìn)料泵液力透平,、高壓貧液泵液力透平和變頻風(fēng)機(jī)等設(shè)備,，節(jié)約裝置用電。2015年,，裝置節(jié)電機(jī)泵投用率100%,。三是車間按照分部節(jié)水減排要求，優(yōu)化裝置各工業(yè)用水,，積極投用汽提凈化水做注水,，同時(shí)根據(jù)處理量變化及時(shí)降低裝置注水，以減少污水外排,。

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