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　　從國(guó)內(nèi)煉廠獲悉，近日國(guó)家商務(wù)部和海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布通知,，下發(fā)2016年第四批加工貿(mào)易成品油出口配額347萬(wàn)噸,，環(huán)比減少43%,，其中以中化泉州及中石化煉廠配額為主，分別占比30%和29%。2016年至今累計(jì)下發(fā)成品油出口配額4507.5萬(wàn)噸，與去年全年相比增加51%。

　　在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩行情之下,，2016年中國(guó)成品油供應(yīng)過(guò)剩局面加劇，國(guó)家對(duì)于成品油出口的態(tài)度也明顯放開(kāi),，不但在2015年底下發(fā)了《暫時(shí)允許符合條件的煉油企業(yè)開(kāi)展進(jìn)口原油加工復(fù)出口成品油》的通知,，使得地方煉廠在2015年年底及2016年首次獲得出口成品油的機(jī)會(huì)，而且對(duì)于煉廠出口配額的下發(fā)數(shù)量也大幅增加,，有效地緩解國(guó)內(nèi)供過(guò)于求的局面,。

　　由于前三批出口配額已超去年全年配額的40%，且前三批配額中汽油,、柴油,、和航煤的已使用量分別僅為63%，58%和47%,，所以第四批出口配額下發(fā)數(shù)量明顯減少,。其中中石油航煤出口配額有所調(diào)減，幅度是39萬(wàn)噸,，安迅思認(rèn)為,，中石油為了更好地完成出口任務(wù)，對(duì)部分煉廠的航煤的配額數(shù)量進(jìn)行調(diào)整,。據(jù)安迅思了解,，遼陽(yáng)石化在前三批配額中獲得21萬(wàn)噸的航煤出口配額，該煉廠計(jì)劃于2016年2月起開(kāi)始出口航煤,，但由于港口的審批驗(yàn)收手續(xù)一直未能通過(guò),，該煉廠至今仍未開(kāi)始出口航煤。

　　中化泉州獲得的出口配額數(shù)量,，在第三批及第四批配額中占比均占首位,，主要是因?yàn)閲?guó)內(nèi)需求有限且出口效益可觀，該煉廠3月起汽油月均出口量在15萬(wàn)噸以上,，柴油月均出口量于7月起增加至14萬(wàn)噸以上,，但該煉廠在今年前9個(gè)月并未出口航煤及石腦油船貨。

　　符合條件的煉油企業(yè)方面,，第四批配額中有新面孔出現(xiàn)，墾利石化和齊潤(rùn)石化均首次申請(qǐng)汽油出口配額,。從前三批出口配額執(zhí)行情況來(lái)看,，地方煉廠以出口汽油為主，但前三批汽油出口配額使用量?jī)H為36%,，而除了兵器工業(yè)集團(tuán)完成了10萬(wàn)噸的柴油出口外,，中化弘潤(rùn)和東明石化至今暫未有柴油出口,。

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