物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,，萬物互聯(lián)，價(jià)值體驗(yàn)取代了冰冷的價(jià)格交易,，交互與社群正逐步構(gòu)建起全新的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。對于物流行業(yè)而言，亦是如此,，在11月17日的第十七次中國物流學(xué)術(shù)年會上,，海爾集團(tuán)總裁周云杰在題為《創(chuàng)世界級物聯(lián)網(wǎng)模式》的主旨演講中表示：“物流，從來都不是孤立的,，它是一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系,。智慧是物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的主要特征，物流是萬物相聯(lián)的基本載體,，文化是用戶最佳體驗(yàn)的根本保證,。”

　　全國布局30萬+有溫度的觸點(diǎn)

　　正如周云杰所言,，物流正成為一種關(guān)聯(lián)性的載體,，聯(lián)通著物與物、人與人,、產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè),。或者我們可以說,，在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,，物流不應(yīng)再停留在單純的“送貨”層面，而應(yīng)向著一種有溫度,、輸出解決方案的模式上轉(zhuǎn)型,。

　　在這種背景下，作為中國大件物流領(lǐng)導(dǎo)品牌,，日日順物流一直致力于構(gòu)建物流生態(tài),，打造全流程解決方案的平臺。更重要的是,，日日順物流正在顛覆傳統(tǒng)物流理念,，向著有溫度的觸點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)探索。據(jù)周云杰介紹,，日日順物流目前已有30萬+的觸點(diǎn)網(wǎng)絡(luò),，其中10萬+城市觸點(diǎn)、10萬+車小微,、10萬+農(nóng)村觸點(diǎn),。

　　在大范圍布局觸點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,，日日順物流一方面將觸點(diǎn)演化為與用戶交互的產(chǎn)品，并以此迭代出用戶最佳體驗(yàn);另一方面,，日日順物流也建立起一個(gè)管家式服務(wù),，以實(shí)現(xiàn)用戶向著終身用戶的演變。

　　(日日順物流為用戶提供跑步機(jī)送裝一體服務(wù))

　　以健身器材為例,，在打通健身產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源后,，日日順物流不僅承擔(dān)著健身器材的配送工作，更為用戶帶來了健身器材定制,、健身方案定制的個(gè)性化體驗(yàn)?zāi)Ｊ?。在送裝環(huán)節(jié)上，用戶面對的不再是一個(gè)冰冷的產(chǎn)品,，而是擁有溫度的解決方案,，這也是日日順物流構(gòu)建生態(tài)資源的核心所在。

　　日日順物流構(gòu)建城鄉(xiāng)閉環(huán)鏈條

　　另一方面,，依托于日日順樂家及日日順樂農(nóng)在城市,、農(nóng)村兩大場景的觸點(diǎn)布局，日日順搭建了樂家誠品平臺,，以開啟高端農(nóng)特產(chǎn)品發(fā)展的新模式,。事實(shí)上，農(nóng)特產(chǎn)品上行以及技術(shù)產(chǎn)品解決方案下行拉近了城鄉(xiāng)之間的距離,，也讓日日順在觸點(diǎn)的布局方面更具競爭力,。

　　但在這個(gè)過程中，日日順物流起到了極其重要的作用,。一方面,，日日順物流以物流資源方的身份，為樂家誠品提供了物流服務(wù),，讓城鄉(xiāng)雙向產(chǎn)品得以順利流通;另一方面,，日日順物流也接通了農(nóng)村與城市兩端的觸點(diǎn)，物流只是一種媒介,，其最終促成的卻是在城鄉(xiāng)之間形成一個(gè)閉環(huán),。

　　(日日順物流為甘南藏族自治州的用戶提供洗衣機(jī)送裝服務(wù))

　　可以認(rèn)為，打破孤立的物流就在于化身為節(jié)點(diǎn),，其不僅能構(gòu)建一個(gè)閉環(huán)的產(chǎn)業(yè)鏈條,，也能讓各個(gè)場景之間實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。而日日順物流在這方面的實(shí)踐也證明了,，物流可以成為一個(gè)全流程的解決方案及互聯(lián)互通平臺,，其改變了過去“送達(dá)即終點(diǎn)”的模式，而讓“送裝”成為了持續(xù)交互的開端,。

　　建成國內(nèi)首個(gè)大件物流智能倉

　　與此同時(shí),，日日順物流在智慧領(lǐng)域同樣具備行業(yè)引領(lǐng)性,。針對于大件物流智慧化緩慢的問題，日日順物流在黃島率先建成了國內(nèi)首個(gè)大件物流智能倉,。在日日順黃島智能倉內(nèi),，日日順物流布局了多排高達(dá)20多米的立體貨架，并在硬件領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了多個(gè)突破,，如AGV首次在大件物流領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,。在多種不同功能和特性的機(jī)器人全流程無縫隙協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)下,，其實(shí)現(xiàn)了商品入庫,、上架、擺放,、出庫等全過程都由自動(dòng)化設(shè)備在大數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)指引下完成,。

　　(日日順物流率先建成國內(nèi)首個(gè)大件物流智能倉)

　　此外，日日順物流引入了大數(shù)據(jù)總控系統(tǒng)讓整個(gè)倉庫能夠有序運(yùn)轉(zhuǎn),，實(shí)現(xiàn)了所有貨品的“零搬運(yùn),、零差錯(cuò)、零貨損”,。與傳統(tǒng)的倉庫相比,，黃島智能倉的作業(yè)效率可有效提升約1倍，人工成本降低50%,。數(shù)控中心也可時(shí)時(shí)顯示用戶評價(jià),，并根據(jù)用戶評價(jià)進(jìn)行優(yōu)化迭代，目前在用戶評價(jià)方面,，日日順物流做到大件物流行業(yè)第一,，領(lǐng)先同行業(yè)平均水平近30%。

　　在信息化物流倉儲和流程管理的助力下,，日日順物流目前已建立起輻射全國的三級物流網(wǎng)絡(luò)布局,，擁有136個(gè)智慧倉、6000多家微倉,、3300多條班車循環(huán)專線,。同時(shí)，日日順物流也成功入選了全國首個(gè)大件“國家智能化倉儲物流示范基地”,，為中國智慧物流的發(fā)展起到了積極示范作用,。

　　創(chuàng)客訓(xùn)練營推進(jìn)行業(yè)智慧轉(zhuǎn)型

　　在創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新方面，日日順物流也致力于成為一個(gè)創(chuàng)客平臺,。從內(nèi)部看,，日日順在全國擁有10萬+的車小微，每一個(gè)車小微實(shí)則都是一個(gè)創(chuàng)業(yè)者,。他們通過與用戶的持續(xù)交互,，能夠主動(dòng)提出解決方案,，并在實(shí)現(xiàn)用戶價(jià)值的同時(shí)獲取酬勞?；蛘哒f,，車小微擺脫了企業(yè)發(fā)薪的傳統(tǒng)機(jī)制，而是改為用戶付薪的創(chuàng)業(yè)機(jī)制,。

　　以河南車小微司機(jī)仵航為例,，其在日日順物流的創(chuàng)業(yè)機(jī)制下脫穎而出，不僅創(chuàng)造了極大的用戶價(jià)值,，更成立了自己的貨運(yùn)公司,，實(shí)現(xiàn)了從打工者到公司老板的全新蛻變。

　　而從外部看,，日日順物流搭建了國內(nèi)首個(gè)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)平臺——日日順物流創(chuàng)客訓(xùn)練營,。目前，日日順物流創(chuàng)客訓(xùn)練營已連續(xù)舉辦三屆,，累計(jì)與全國26所知名大學(xué)建立了聯(lián)系與合作,，并輸出136個(gè)創(chuàng)業(yè)課題，57個(gè)孵化創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,，其中5項(xiàng)獲得國家發(fā)明專利,，5項(xiàng)已成功應(yīng)用于行業(yè)當(dāng)中。

　　以剛剛結(jié)束的第三屆日日順物流創(chuàng)客訓(xùn)練營為例,，聚焦裝卸痛點(diǎn)的《基于三維裝箱模型的智能裝卸方案》,、專注物流“最先1公里”的《基于日日順即墨智能倉的卸貨服務(wù)優(yōu)化——全自動(dòng)無人卸貨車的創(chuàng)新設(shè)計(jì)》等方案不僅創(chuàng)意新穎，且對物流行業(yè)具備借鑒意義,。

　　(第三屆日日順物流創(chuàng)客訓(xùn)練營4號營地“學(xué)會集訓(xùn)”)

　　中國物流與采購聯(lián)合會副會長,、中國物流學(xué)會執(zhí)行副會長賀登才表示，與物流行業(yè)無人化,、智能化技術(shù)相比,，創(chuàng)新型智慧人才的挖掘是關(guān)鍵。而日日順物流創(chuàng)客訓(xùn)練營深融“產(chǎn)學(xué)研”,，助力優(yōu)化大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)體系,，為行業(yè)培養(yǎng)了更多創(chuàng)新人才。

　　(本文作者：青島財(cái)經(jīng)日報(bào) 尹為鑒)