與國(guó)內(nèi)一流科技企業(yè)密切合作 德邦快遞爭(zhēng)做行業(yè)升級(jí)排頭兵

2020-06-19 23:01:57 sunmedia 2110


毫無疑問,我們正在迎來傳統(tǒng)行業(yè)創(chuàng)新,、轉(zhuǎn)型、升級(jí)的嶄新十年,。黨的十九大報(bào)告提出“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力”,這為傳統(tǒng)行業(yè)實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略,,擁抱新技術(shù),、新理念,開創(chuàng)新的商業(yè)模式指明了方向,。

? 但是,,傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)不能停留在口號(hào)層面,而是應(yīng)當(dāng)結(jié)合所處行業(yè)的實(shí)際情況,,立足現(xiàn)有,,放眼前沿,主動(dòng)探索切實(shí)可行的路徑,,唯有如此,,才能搶占新一輪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。在這方面,,身處傳統(tǒng)快遞行業(yè)的德邦快遞最近頻頻出手,,與華為、騰訊,、科大訊飛等高科技企業(yè)加強(qiáng)合作,,用實(shí)際行動(dòng)踐行傳統(tǒng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路,。

? 行業(yè)痛點(diǎn)才是轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)力點(diǎn)

? 近年來,互聯(lián)網(wǎng)由消費(fèi)領(lǐng)域,、虛擬經(jīng)濟(jì)向生產(chǎn)領(lǐng)域,、實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度拓展,傳統(tǒng)行業(yè)同樣面臨網(wǎng)絡(luò)化,、智能化的轉(zhuǎn)型任務(wù),。

? 但是,,應(yīng)該清醒認(rèn)識(shí)到,,與國(guó)際先進(jìn)水平相比,與實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展要求相比,,國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)行業(yè)在基礎(chǔ)支撐能力,、企業(yè)引領(lǐng)能力和要素保障能力等方面仍存在一定不足。很多傳統(tǒng)企業(yè)缺乏創(chuàng)新精神,,缺少互聯(lián)網(wǎng)基因,,不敢嘗試新興技術(shù)。此外,,要實(shí)現(xiàn)企業(yè)的信息化轉(zhuǎn)型,,前期不免要加大成本投入。很多傳統(tǒng)企業(yè)在權(quán)衡營(yíng)收和支出時(shí),,不免被業(yè)績(jī)壓力束縛了手腳,。

? 以快遞這種傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集型行業(yè)為例,在快遞分揀一線,,如果沒有新技術(shù)的加入,,就意味著長(zhǎng)長(zhǎng)的流水線上,幾十甚至幾百個(gè)流水線工人需要肉眼識(shí)別快遞單,、手動(dòng)分揀,,安排運(yùn)送。在快遞投遞過程中,,如果不能加強(qiáng)對(duì)一線快遞員的監(jiān)管,,就不免出現(xiàn)快遞員偷懶、懈怠的情況,。行業(yè)的痛點(diǎn)也正是前沿技術(shù)發(fā)力的方向,。

? 與華為、騰訊,、科大訊飛相繼合作,,德邦快遞的做法很務(wù)實(shí)

? 今年7月,新的德邦快遞宣布成立,,并公布了最新的大件快遞戰(zhàn)略,。作為零擔(dān)物流起家的行業(yè)老兵,,德邦快遞一直探索在傳統(tǒng)的快遞行業(yè)引入新型技術(shù)。最近一段時(shí)間,,德邦快遞與華為,、騰訊、科大訊飛等企業(yè)相繼簽訂了合作協(xié)議,。

? 其中,,德邦快遞在物流云領(lǐng)域引入了華為的云服務(wù),為自動(dòng)識(shí)別快遞單信息,、備份數(shù)據(jù),、網(wǎng)絡(luò)傳輸信息提供了嶄新的解決方案。

? 比如通過引入華為的OCR光學(xué)字符識(shí)別技術(shù),,可以將快遞單據(jù)上的文字內(nèi)容直接轉(zhuǎn)換為可編輯的文本,,大大降低了人工處理快遞單據(jù)的成本,極大提升了數(shù)據(jù)入庫(kù)的效率,。

? 華為一流的云計(jì)算能力還將為德邦快遞提供快遞可視化的能力,,并協(xié)助德邦快遞優(yōu)化路線,合理分配車輛,,提高車輛滿載率,,減少快遞在途時(shí)間。

? 作為一家擁有數(shù)萬員工,,組織架構(gòu)龐的企業(yè),,信息集成化,透明化可以幫助德邦快遞實(shí)現(xiàn)企業(yè)決策高效,、安全地觸達(dá),。為此,德邦快遞與騰訊在企業(yè)信息化領(lǐng)域展開深度合作,,初期嘗試通過企業(yè)微信,,完成連接人、連接企業(yè),、連接系統(tǒng),、連接商業(yè)的生態(tài)閉環(huán)。

? 用德邦快遞副總裁鐘智龍的話說:“通過企業(yè)微信于微信的互通,,可以快速幫助員工進(jìn)行與協(xié)同部門,、客戶、上下游供應(yīng)鏈進(jìn)行對(duì)接,,通過開發(fā)的應(yīng)用同步快遞信息,,真正幫助每一件快遞都能夠安全在線、有始有終,?!?/p>

? 為了提升互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代的用戶體驗(yàn),,德邦快遞又與科大訊飛合作,在客服工作中引入了智能語音交互系統(tǒng),,這套系統(tǒng)可以提供全天24小時(shí)不間斷的語音服務(wù),。由于AI語音技術(shù)能夠自主學(xué)習(xí)優(yōu)化,客服的服務(wù)質(zhì)量也隨之大大提升,。

? 德邦快遞爭(zhēng)當(dāng)快遞行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)排頭兵

? 傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)勢(shì)在必行,,但其目的不是為了擺架勢(shì),不是面子工程,,其核心目標(biāo)還是切實(shí)為用戶創(chuàng)造價(jià)值,。

? 以企業(yè)管理為例,像德邦快遞與騰訊企業(yè)微信的合作,,其最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)企業(yè)數(shù)萬員工的自發(fā)自動(dòng)自我協(xié)同,,謀求業(yè)務(wù)的高效率,、低成本和快速響應(yīng),。

? 傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)也應(yīng)打破過去的邊界思維,多向一些跨界高科技企業(yè)取經(jīng),,學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),,甚至打破企業(yè),產(chǎn)業(yè)和組織的邊界,,實(shí)現(xiàn)跨界經(jīng)營(yíng),。他山之石可以攻玉這句話永不過時(shí)。

?總得來說,,要實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),,首先不能有畏難心理。企業(yè)應(yīng)當(dāng)勇于打破陳腐舊套,,勇于嘗試用新技術(shù)武裝自己,。但同時(shí),轉(zhuǎn)型不是“大煉鋼鐵”,,不是“分分鐘趕英超美”,,而是應(yīng)該腳踏實(shí)地,結(jié)合自身實(shí)際情況,,加強(qiáng)與高科技企業(yè)合作,,走出一條穩(wěn)中求進(jìn)的道路。像德邦快遞這種務(wù)實(shí),、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆绞?,就頗值得其他企業(yè)借鑒。

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