? ? ?6月9日至10日，上海合作組織成員國元首理事會第十八次會議,，在青島舉行,。有朋自遠(yuǎn)方來，盛事盛景,，不亦樂乎,。然而，光榮與使命同行,，為了當(dāng)好“東道主”,、讓 “黃海明珠” 驚艷世界，青島人早在今年3月開始就“擼起袖子”,，灑掃庭除,，以迎嘉賓。

????如何做,？他們首先將目標(biāo)鎖定城市的“主動脈”——道路出新,。?

養(yǎng)護(hù)一新的青島“黃金線”——西海岸新區(qū)濱海大道

?????在盛會召開之前，大規(guī)模的城市主干道出新,，勢必面臨不少難題：時間緊迫,，如此大規(guī)模工程，能否如期完工,？環(huán)保嚴(yán)控,，巨量瀝青混合料供應(yīng)嚴(yán)重不足，如何解決,？交通大動脈,，車流量巨大，大面積集中施工,，勢必給市民日常出行帶來嚴(yán)重影響,，怎樣避免,？

????面臨重重困難，他們請來了“公路醫(yī)生”英達(dá),，與它一同創(chuàng)造了奇跡——20天完成了濱海大道80萬㎡的施工,！

????“公路醫(yī)生”與“東道主”用晝夜不眠的辛勤努力迎接上合青島峰會

????他們究竟是如何做到的呢？我們一起來聽聽,，青島人自己怎么說,！

????青島市西海岸新區(qū)城市管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《新黃島》報采訪時說：“該工藝是青島地區(qū)首次引進(jìn)，最大的優(yōu)勢是施工速度快,、效率高,，施工結(jié)束即可開放交通，本次施工采取4套機組同時夜間作業(yè),，白天完全開放交通,，力求將施工給市民出行帶來的‘陣痛’降到最低?！?

????項目負(fù)責(zé)人說：“通過使用這一新工藝養(yǎng)護(hù)道路,，帶來最直接的好處是，施工全程無揚塵,、無任何固體垃圾廢料排放,，環(huán)保低碳：“施工采取流水線作業(yè)、機械化程度高,，機組的施工速度可以達(dá)到4米/分鐘,，其施工效率較過往的傳統(tǒng)工藝提高了3倍以上?！?

????家住天意華苑的市民張先生說：“跟我們過去對修路的記憶區(qū)別很大,，沒幾天這條路就換了個模樣。而且修完就能用,，在施工過程中也只占一股車道，我們都覺得很新奇,?！?/p>

兩套“國際領(lǐng)先”英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C組在同一路段并肩作業(yè)?

????“這是青島地區(qū)首次引進(jìn)的先進(jìn)道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備，與傳統(tǒng)工藝相比,，這種新工藝能夠減少76800噸廢料排放,。”——摘自《半島都市報》的報道《舊路吃進(jìn)去,，新路吐出來,！島城路面養(yǎng)護(hù)用上“神器”》。

????“不少市民對于道路施工,、維修路段的各種圍擋再熟悉不過,，在此次濱海大道施工路段，卻沒有這樣的場景。除了道路一側(cè)單股車道在維修外,，其他車道正常使用,，更讓人驚訝的是，剛剛壓實的路面也不需要“休養(yǎng)期”,，而是直接對市民出行開放,。”——摘自青島電視臺,、藍(lán)睛客戶端報道《減排廢料76800噸,！西海岸濱海大道修路用上新工藝》。

????“每當(dāng)夜幕降臨,，青島西海岸新區(qū)的重要軸線濱海大道上,，就會駛來幾列狀如火車的橙色大型機械，神奇的是一夜過去,，它們所到之處路面上原有的裂縫等路病就全部消失了,。”——摘自魯網(wǎng)報道《青西新區(qū)濱海大道修路使用新工藝 減排廢料76800噸》,。

????“經(jīng)專家測算,，相較以往傳統(tǒng)的養(yǎng)路方式，本次工程使用該工藝共減少二氧化碳排放2116.4噸,；減少廢舊瀝青混合料排放76800噸,，可填滿16個國家標(biāo)準(zhǔn)泳池。與此同時,，廢料的完全再利用節(jié)省了約48000噸的新瀝青混合料,，大幅節(jié)約了資源，避免了開山采石給生態(tài)環(huán)境帶來的破壞,?！薄渣S島電視臺報道《濱海大道西海岸段改造提升工程完工》。