松下電器產(chǎn)業(yè)株式會社實現(xiàn)了適合于HEV（混合電動車）,、EV（電動車）,、汽油車等車載ECU(Electronic Control Unit：電子控制單元)電源電路的、對應(yīng)高耐振動（50G以上）的表面貼片型車載用電源扼流線圈[1](10mm角尺寸)的產(chǎn)品化,，將從2018年4月開始量產(chǎn),。

在環(huán)保汽車的耗油量改善及應(yīng)對環(huán)境管制的背景下，汽車的電子化飛躍發(fā)展,，車載ECU數(shù)量不斷增加,，規(guī)模日益擴(kuò)大。再加上發(fā)動機(jī)上的直接安裝化和機(jī)電一體化[2]的進(jìn)化,，要求車載ECU能夠在更為苛嚴(yán)的振動條件和高溫環(huán)境下設(shè)置,，且對應(yīng)大電流。因此,，為了去除構(gòu)成車載ECU的電源電路的噪聲,，實現(xiàn)電源的平滑化，對應(yīng)高耐振動性、耐熱性及大電流的扼流圈不可或缺,。本公司推出的表面貼片型車載用電源扼流線圈產(chǎn)品,，實現(xiàn)了業(yè)界最高(※1)的耐振動性能50G以上。

特征

1. 以業(yè)界最高※1的耐振動性能,，為車載ECU的振動對策做出貢獻(xiàn)

振動加速度：在150℃的環(huán)境下為50G以上(490m/s2)　本公司以往產(chǎn)品※2 15G(147m/s2)

2. 無需在電路板貼裝工序中增強(qiáng)耐振動性,，為工序的合理化做出貢獻(xiàn)

減少借助于粘結(jié)（粘接）劑的增強(qiáng)工序

3. 具有優(yōu)異的耐熱性，且對應(yīng)大電流,，為實現(xiàn)車載ECU在發(fā)動機(jī)上的直接安裝化做出貢獻(xiàn)

電流值：27A,、耐熱性：150℃/2000h　等同于本公司以往產(chǎn)品※2

※1：截止到2018年4月17日，作為表面貼片型車載用功率扼流圈（10mm角尺寸）（本公司調(diào)查）

※2：本公司以往產(chǎn)品：10mm角尺寸車載用功率扼流圈（PCCM1050ML系列）

用途

HEV,、EV,、汽油車的DC/DC轉(zhuǎn)換器電路[3]、高功能車載ECU電源電路,、機(jī)電一體型車載ECU電路

商品咨詢

https://industrial.panasonic.cn/ea/productsinductors/automotiveinductors/automotiveinductors/antivibrationtype?ad=press20180417

特點的詳細(xì)說明

1. 以業(yè)界最高的耐振動性能,，為車載ECU的振動對策做出貢獻(xiàn)

在車載ECU的安裝位置從設(shè)置在發(fā)動機(jī)室向在發(fā)動機(jī)上直接安裝的變化過程中，要求車載ECU上使用的線圈具有高耐振動性,。以往產(chǎn)品因結(jié)構(gòu)方面的原因,，自共振頻率較低[4]，為2000Hz左右,，耐振動性曾是面臨的一個課題,。本公司通過采用使用了獨特的金屬磁性材料的金屬復(fù)合材料[5]、和獨特的繞線及成型技術(shù),，實現(xiàn)了具有業(yè)界最高的耐振動性50G以上的線圈,，其自共振頻率高達(dá)3000Hz以上。由此,，為車載ECU的振動對策做出貢獻(xiàn),。

2. 無需在電路板貼裝工序中增強(qiáng)耐振動性，為工序的合理化做出貢獻(xiàn)

過去,，在車載ECU的電路板貼裝工序中,，為了確保耐振動性能，曾需要用粘結(jié)（粘接）劑來固定部件的增強(qiáng)措施,。本產(chǎn)品通過獨特的繞線及成型技術(shù),，使得端子拉出位置的高度相比本公司以往產(chǎn)品減少一半，通過配置在靠近安裝基板的位置實現(xiàn)了優(yōu)異的耐振性,。由此,，無需增強(qiáng)耐振動性，為工序的合理化做出貢獻(xiàn),。

＜結(jié)構(gòu)比較＞

3. 具有優(yōu)異的耐熱性,，且對應(yīng)大電流,，為實現(xiàn)車載ECU在發(fā)動機(jī)上的直接安裝化做出貢獻(xiàn)

對于安裝在車載ECU上的線圈，不僅要求其具有高耐振動性,，而且還要求其具有耐熱性,，并對應(yīng)大電流。過去,，30G以上的對應(yīng)高耐振動的線圈由于低身,，尺寸小，曾面臨無法對應(yīng)大電流的課題,。本產(chǎn)品通過采用獨特的金屬復(fù)合材料,，在實現(xiàn)50G以上的耐振動性的同時，還具有優(yōu)異的耐熱性且可對應(yīng)大電流,，為實現(xiàn)車載ECU在發(fā)動機(jī)上直接安裝化做出貢獻(xiàn),。

振動耐久條件

振動加速度 50G(490m/s2)

頻率 5～2000Hz

全振幅 5mm max.

振動方向、勵振次數(shù)（時間） X,Y,Z方向,、108次(相當(dāng)于100小時)

溫度 150℃（包括通電時的產(chǎn)品自發(fā)熱）

產(chǎn)品陣容

2018年4月開始量產(chǎn)

系列 尺寸(L×W)㎜ 電感[6](*1) 直流電阻[7] 20℃ 額定電流(*2)

PCCM1050MS 10.9 x 10.0 0.68uH 1.66 mΩ 27A

其他電感值的產(chǎn)品也預(yù)定在2018年度內(nèi)依次投入量產(chǎn)

系列 尺寸(L×W)㎜ 電感[6](*1) 直流電阻[7] 20℃ 額定電流(*2)

PCCM08**MS 8.5 x 8.0 2.5～100uH 7.4～302 mΩ 12～5A

PCCM10**MS 10.9 x 10.0 0.33～100uH 1.0～208 mΩ 33～2A

(*1)：在100kHz下測量　(*2)：溫度上升值為40度的電流值

術(shù)語說明

[1] 功率扼流圈

系用于DC/DC轉(zhuǎn)換器電路等中的電子零部件,，發(fā)揮能量的蓄積和去除噪聲的濾波器的作用。

[2] 機(jī)電一體化

機(jī)械驅(qū)動部分與車載ECU成為一體,。過去,，機(jī)械驅(qū)動部分與車載ECU相互分離設(shè)置，要用配線來連接,，為了實現(xiàn)控制的高精度化,，提高設(shè)置場所的自由度,，節(jié)省配線等目的,，機(jī)電一體化正加快步伐地發(fā)展。

[3] DC/DC轉(zhuǎn)換器電路

系將某一電壓的直流電流轉(zhuǎn)變?yōu)椴煌妷旱闹绷麟娏鞯碾娐贰?/p>

[4] 自共振頻率

電感器具有固有振動數(shù),，將其頻率叫做自共振頻率,。當(dāng)自外部施加的振動條件的頻率為接近自共振頻率的值時，施加加速度的數(shù)倍～數(shù)十倍的應(yīng)力就會被施加到電感器上,，致使耐振動性顯著惡化,。

[5] 金屬復(fù)合材料

系通過樹脂將基礎(chǔ)材料為金屬磁性材料（鐵族）的粉末予以絕緣，壓縮成型而制成的磁性材料,。

[6] 電感

表示線圈性能的指標(biāo)之一,。若讓變化的電流流過線圈，在阻礙該電流變化的方向就會產(chǎn)生讓電流流過的電壓,。

將產(chǎn)生此種電壓的程度叫做電感,。

[7] 直流電阻

繞線（銅線）的電阻成分。此值越低,，功率損耗就越小,。直流電阻越低,，損耗就越少，由此電源效率得以改善,。

關(guān)于松下

松下集團(tuán)是全球領(lǐng)先的電子產(chǎn)品制造商,，主要從事為住宅空間、非住宅空間,、移動領(lǐng)域以及個人領(lǐng)域的消費(fèi)者提供先進(jìn)的電子技術(shù)和系統(tǒng)解決方案,。公司自1918年創(chuàng)立以來，業(yè)務(wù)拓展遍及全球,，截止至2017年3月31日,，松下已在全球范圍內(nèi)擁有495家子公司，91家聯(lián)營公司,，銷售額為7.3兆日元,。公司的股票在東京、名古屋證券交易所上市,。公司致力于打造跨行業(yè),、跨領(lǐng)域的企業(yè)核心價值，力爭為廣大消費(fèi)者創(chuàng)造更美好的生活,、更美麗的世界,。

松下與中國的合作始于1978年，事業(yè)涵括生產(chǎn)制造,、研發(fā),、銷售等多個方面，30余年來,，松下在中國的事業(yè)規(guī)模日益擴(kuò)大,，已在中國國內(nèi)擁有79家公司，職工人數(shù)約6萬人,。如欲了解更多信息,，請訪問公司網(wǎng)站：http://panasonic.net，中國區(qū)官方網(wǎng)站：http://panasonic.cn,，官方微博網(wǎng)址：http://e.weibo.com/aboutpanasonic,，官方微信：Panasonic松下中國。