在中國石化西北油田采油三廠106井站值班的王玉寶通過一體化智能管控平臺發(fā)現(xiàn),，5公里以外的TP10218井壓力異常上升。他結合周邊注水井遠傳流量計和壓力情況進行綜合判斷,，發(fā)現(xiàn)異常是由TP10265井卡箍閥閘板脫落導致,，維護人員精準找到“異?！辈⑦M行更換后,，僅30分鐘油井就恢復了正常生產(chǎn),。

而在智能油田示范區(qū)建成以前,，油井遇到類似情況,，需要先通知巡井人員停泵,，再對每一口井進行排查,，耗時大約四五個小時。

西北油田位于新疆塔里木盆地,。1997年,，隨著沙46井、沙48井先后獲高產(chǎn)工業(yè)油氣流,，中國第一個古生界海相億噸級大油田宣告誕生,，標志著塔里木盆地古生界碳酸鹽巖領域獲得重大突破，結束了中國海相古生界沒有大油田的歷史,。

2017年9月,，西北油田在沒有任何先例和經(jīng)驗借鑒的前提下，在采油三廠106計轉(zhuǎn)站建成首座井站一體化示范區(qū),。采油三廠也是中國石化首批智能油田建設試點單位,。其智能指揮平臺集成了應用參數(shù)遠程傳輸、抽油機遠程啟停,、無人機巡線等新技術成果,，成為管理計轉(zhuǎn)站、單井,、管線協(xié)調(diào)運行的“最強大腦”,。

地處沙漠腹地的西北油田采油三廠智能油田建設從“地上”走向“云端”。如王玉寶類似這樣的“智能化”操作,，在該示范區(qū)每個月要發(fā)生10余例,。系統(tǒng)智能判斷壓力、液位異常,，自動停泵,，值班員“足不出戶”就能分析故障原因，遠程調(diào)整注水量或啟停注水泵,，這得益于106井站一體化智能管控平臺這個“最強大腦”,。

采油三廠負責的作業(yè)區(qū)面積達1000多平方公里，分布著400多口油井,，井間的平均距離近3公里,，最遠的超過10公里。以前,，采用人工巡線需要8個人,，耗時兩天，但如今采用無人機巡線僅8個小時就能全部完成,。

據(jù)西北油田采油三廠負責信息化建設的副總工程師周全介紹，智能化油田建設是當前油田發(fā)展的迫切需要,，傳統(tǒng)的管理是采用大量的人員以巡井,、駐井及駐站等方式,，完成現(xiàn)場抄參數(shù)、取樣,、設備保養(yǎng),、安全巡視等日常工作。但面對油井分散路途遠,、工作強度高,、企業(yè)用工量大、人員成本高等現(xiàn)實問題,，不利于安全生產(chǎn)和低油價下的提質(zhì)增效,。

記者獲悉，采油三廠智能管控平臺實現(xiàn)了“1個計轉(zhuǎn)站+38口油井”的整合管理,，人員效率,、經(jīng)濟效益大幅度提升。電子巡井代替人工巡井后,，時效由4小時優(yōu)化為30分鐘,；無人機巡線代替人工巡線后，時效由5天優(yōu)化為1天,。區(qū)塊人工成本由改造前的每年148萬元(人民幣,，下同)降至118萬元，人均產(chǎn)油量由34.6噸提升到48.9噸,。

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