??? 3月2日,，全國政協(xié)委員,、吉利集團(tuán)董事長李書福正式提交了《關(guān)于乘勢(shì)而上推動(dòng)出租車體制改革的提案》,，該提案直指出租車體制改革，呼吁打破壟斷,，放開并完善市場(chǎng)準(zhǔn)入制度。這已是李書福連續(xù)第三年就該問題提出議案,。
? ?李書福認(rèn)為,，盡管公眾要求推動(dòng)出租車改革的聲音喊了多年，但進(jìn)展總顯得緩慢,，對(duì)于呼聲很高的打破壟斷,、完善出租車準(zhǔn)入制度等，還沒有根本性動(dòng)作,，以至于社會(huì)性事件頻發(fā),，這就使得出租車體制到底應(yīng)該怎樣改革的問題，再次成為社會(huì)關(guān)注的熱門話題,。出租車問題具有行業(yè)性與地方性疊加的特殊性,，改革需要頂層設(shè)計(jì)和地方探索之間的良性互動(dòng),、相向而行。
? ?由于對(duì)安全與管理問題的擔(dān)憂,，部分人對(duì)于放開出租車市場(chǎng)準(zhǔn)入持反對(duì)意見,。對(duì)此，李書福表示,，通過政府建立監(jiān)管機(jī)制對(duì)出租車質(zhì)量和司機(jī)素質(zhì)進(jìn)行把關(guān),，是可以解決這一問題的；而且在充分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下,，更可以提高出租車服務(wù)品質(zhì),、乘客乘車體驗(yàn)。
? ?事實(shí)上,， 2015年1月交通運(yùn)輸部最新出臺(tái)的《關(guān)于全面深化交通運(yùn)輸改革的意見》中,，對(duì)于出租車市場(chǎng)準(zhǔn)入壟斷的打破已有跡象。該《意見》指出,，“要科學(xué)調(diào)節(jié)出租汽車總量,，推進(jìn)通過服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)等方式配置出租汽車的車輛經(jīng)營權(quán)”。目前,，我國個(gè)別地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了取消出租車“份子錢”模式的試點(diǎn)性探索,。
? ?就推進(jìn)和深化出租車體制改革，李書福提出以下建議：一,、要讓這種備受期待的改革真正落地,，關(guān)鍵還是要打破出租車牌照的壟斷式管理。二,、建議根據(jù)不同城市規(guī)模,，設(shè)立相應(yīng)出租車體制改革試點(diǎn)城市，對(duì)各項(xiàng)改革措施,，進(jìn)行分類指導(dǎo),、科學(xué)評(píng)估。三,、出租車行業(yè)亟待進(jìn)行體制上的改革,，打破利益固化的“堅(jiān)冰”。改革的方向應(yīng)是破除上述兩大壟斷,實(shí)行完全市場(chǎng)化,。
? ?此外,，李書福還在提案中呼吁，“將出租車市場(chǎng)的數(shù)量配置徹底交還給市場(chǎng),，直接向符合準(zhǔn)入的司機(jī)開放出租車經(jīng)營權(quán)”,。

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