2020-06-19 23:01:57 sunmedia 4960
受新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的影響,鈷礦的供應(yīng)緊張有進(jìn)一步加劇的趨勢(shì),,一些行業(yè)巨頭也不得不直接出手搶奪資源,。據(jù)媒體報(bào)道稱(chēng),蘋(píng)果正在商談直接從采礦公司手中長(zhǎng)期購(gòu)買(mǎi)鈷,。受此消息影響,,昨日A股市場(chǎng)上涉鈷概念股大爆發(fā),華友鈷業(yè),、寒銳鈷業(yè),、洛陽(yáng)鉬業(yè)、格林美等多家公司漲停,。多名接受上證報(bào)記者采訪的分析人士表示,,無(wú)論蘋(píng)果是否直接買(mǎi)鈷礦,鈷的供應(yīng)緊張已是事實(shí)和業(yè)內(nèi)共識(shí),。
蘋(píng)果為什么要直接從采礦公司手中長(zhǎng)期購(gòu)買(mǎi)鈷?有分析稱(chēng),,這是為了保證這一重要的手機(jī)電池原料不會(huì)因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)行業(yè)的爆發(fā)而供應(yīng)不足。
對(duì)此,,中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鈷業(yè)分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)孫永剛表示,,蘋(píng)果直接購(gòu)買(mǎi)原料一事本身無(wú)可厚非,這也是這家巨頭加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理的一個(gè)措施,,目的是保障該公司電池原材料的供應(yīng),,并通過(guò)長(zhǎng)期合約來(lái)平抑價(jià)格的波動(dòng),達(dá)到控制成本的目的,?!拔蚁胩O(píng)果不可能自己去做冶煉,大概率是將它采購(gòu)的原料交給供應(yīng)鏈上的公司來(lái)加工,,作為巨頭,,蘋(píng)果在采購(gòu)談判時(shí)有優(yōu)勢(shì)?!睋?jù)介紹,,此前,ATL也曾直接與上游礦業(yè)公司達(dá)成合作,,將其采購(gòu)來(lái)的原料委托給供應(yīng)商加工,。
蘋(píng)果的商業(yè)邏輯很清晰,其背后折射的是一個(gè)嚴(yán)峻的事實(shí):鈷礦供應(yīng)緊張且價(jià)格波動(dòng)劇烈,。作為制造鋰電池等新型電池必要的金屬原料,,鈷廣泛應(yīng)用于電動(dòng)車(chē),、3C消費(fèi)電子產(chǎn)品、航空精密設(shè)備等領(lǐng)域,,其中電動(dòng)車(chē)對(duì)鈷的消耗巨大,,據(jù)券商報(bào)告測(cè)算,一臺(tái)智能手機(jī)大約需要8克精煉鈷,,而一輛電動(dòng)汽車(chē)對(duì)鈷的消耗量則超過(guò)一臺(tái)手機(jī)的1000倍,,隨著近年來(lái)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的爆發(fā),市場(chǎng)對(duì)鈷的需求猛增,。在過(guò)去18個(gè)月里,,鈷的價(jià)格翻了近3倍,超過(guò)了8萬(wàn)美元一噸,。2月21日,,生意社國(guó)內(nèi)電鈷的參考報(bào)價(jià)為每噸57.7萬(wàn)元。
除了價(jià)格的劇烈上漲外,,供應(yīng)的緊張也迫使下游的巨頭未雨綢繆,。“沒(méi)貨,?!弊蛉障挛纾浾咭圆少?gòu)的名義撥通了華友鈷業(yè)和江蘇凱力克的銷(xiāo)售電話(huà),,對(duì)方均表示暫時(shí)無(wú)法供貨。
如何才能拿到貨?“訂單都排滿(mǎn)了,,量特別小的話(huà),,找關(guān)系有可能,量大一點(diǎn)就完全沒(méi)有辦法,,而且價(jià)格也貴,,現(xiàn)在都是四十七八萬(wàn)(電池級(jí)四氧化三鈷,噸貨價(jià)),?!睋?jù)查詢(xún),受供應(yīng)緊張影響,,在過(guò)去的三個(gè)多月里,,電池級(jí)四氧化三鈷的價(jià)格上漲了約三分之一,但一些小公司仍難以拿到貨,。
最受益鈷價(jià)持續(xù)上漲的,,就是前期在鈷礦方面做了布局的公司,典型如嘉能可,,這家全球最大的商品交易商,,也是全球最大的鈷原料供應(yīng)商,,掌握全球鈷市場(chǎng)20%以上的市場(chǎng)份額。國(guó)內(nèi)也有多家企業(yè)在鈷礦資源方面有廣泛的布局,,如華友鈷業(yè),、洛陽(yáng)鉬業(yè)、寒銳鈷業(yè)和盛屯礦業(yè)等,,都在剛果(金)布局了礦山資源,。
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