十年前，蘋果公司發(fā)布了第一代蘋果手機，從此開啟了智能手機的新時代,。手機不再只是簡單的通訊工具,，更成為了互聯(lián)網(wǎng)時代人們生活中必不可少的電子終端,。小小的手機尚且如此,，人們出行必備的汽車將有望在下一個十年集中爆發(fā)。新能源汽車將會怎樣引領(lǐng)未來新生活?近日,，青島特銳德電氣股份有限公司主辦的”汽車充電網(wǎng)”與“新能源微網(wǎng)”雙向融合發(fā)布會給出了答案,。以新能源汽車作為載體，實現(xiàn)能量雙向流動,、多能柔性互補,。未來的新能源汽車在作為交通工具的同時,，還將是移動式儲能的重要載體,。當規(guī)模化電動汽車成為移動儲能載體,，人類可以通過充電網(wǎng)的互聯(lián)互通實現(xiàn)與新能源微網(wǎng)的能源共享，這一全新的智能微電網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)將重新定義未來,，并改變我們的生活方式,。

汽車將成為儲能重要載體

新能源汽車的發(fā)展勢不可擋，大眾,、奔馳,、寶馬等汽車廠家已將新能源汽車作為未來重要的發(fā)展方向。然而,，能量的獲取仍然是制約新能源汽車發(fā)展最重要的問題,。燃油車經(jīng)過上百年的發(fā)展已經(jīng)形成了穩(wěn)定的能源儲備機制，然而新能源汽車作為“新兵”卻存在著諸多痛點,。例如,，伴隨著新能源汽車數(shù)量的增加，充電必然會增加電網(wǎng)的負荷,，如何解決讓大批量汽車同時充電將是未來面臨的難題,。

特銳德董事長于德翔表示，電動汽車作為移動式儲能的重要載體,，將成為這場以新能源變革的最佳引領(lǐng),。隨著充放電技術(shù)的實現(xiàn)，電動汽車的屬性將被重新定義,，其中三分之一載人、三分之一載數(shù)據(jù)、三分之一載新能源,。但是,，在電動汽車充電方面，目前大部分以傳統(tǒng)充電樁無序充電為首的技術(shù)路線,，只會繼續(xù)加大電能峰谷差距,，造成電力不平衡,。預(yù)計2030年,，中國將有8000萬輛電動汽車，每天的充放電量將達到30億度,，占50%以上的用電負荷將給電網(wǎng)帶來極大壓力,。因此，特銳德提出了建立面向20202030年的汽車充放電網(wǎng)發(fā)展方向,，利用充電網(wǎng)的群管群控,、有序充電進行削峰填谷,，減少棄風(fēng)棄光現(xiàn)象，提高新能源電利用率,，讓新能源車用上新能源電,。

智能微電網(wǎng)合理利用新能源

當新能源汽車都成為移動式儲能載體,，它們將形成一張巨大的“新能源充電網(wǎng)”,，并且因為其所搭載的“充電—放電”雙向系統(tǒng)，可以與固定充電終端所形成的“新能源微網(wǎng)”形成互動,。

“汽車充電網(wǎng)”由搭載了移動儲能設(shè)備的新能源汽車組成，這些汽車不但可以通過太陽能電池板實現(xiàn)自充電功能,，同時又可以將多余的電量儲存起來,，這些設(shè)備通過互聯(lián)網(wǎng)相互連通，就像當下流行的“滴滴打車”,，人們通過軟件就能查詢到周圍有哪些汽車有多余的電量,。

“新能源微網(wǎng)”則由設(shè)置在區(qū)域內(nèi)各角落的固定充電樁及其他電力設(shè)備組成。新能源汽車可以將其儲存的電量輸入到“新能源微網(wǎng)”上,，并且可以通過銷售的形式進行,，這樣車主還可以通過售電得到另外一筆收入。這些電量將通過“新能源微網(wǎng)”按照社區(qū)內(nèi)各個用戶的需求進行重新分配,。讓“汽車充電網(wǎng)”和“新能源微網(wǎng)”真正產(chǎn)生交互,，同時也將對現(xiàn)有的電力系統(tǒng)實行有力的補充。

特銳德副總裁周君表示，這一系統(tǒng)的應(yīng)用可有效降低園區(qū)新能源微網(wǎng)建設(shè)成本約30%,、綜合運行成本20%~30%,，同時讓電動汽車和多能箱變成為儲能和能源柔性自治的重要載體，實現(xiàn)用戶側(cè)就地消納多種能源,，從而優(yōu)化能源,，保護環(huán)境,。

新能源引領(lǐng)未來新生活

“汽車充電網(wǎng)”和“新能源微網(wǎng)”將如何改變?nèi)藗兾磥淼某鲂猩?日前,，記者在位于特銳德廠區(qū)的中國新能源生態(tài)科技館內(nèi)的5D展示廳中體驗了這項來自未來的技術(shù)。搭載著無人駕駛技術(shù)的新能源汽車將是未來人們生活的標配,，早上醒來,，主人將當天所有行程輸入到手機中用于控制汽車的程序里，接收到程序的汽車將規(guī)劃出全天的行程,，并且根據(jù)大數(shù)據(jù)算出最合理的路線,，然后計算出將要使用的能源數(shù)量。汽車啟動后,，搭載著移動式儲能設(shè)備的終端開始運營,，通過太陽能電池板開始搜集能量，它們可以作為汽車續(xù)航的能量,，也可以儲存起來另作他用,。例如馬路上往來的新能源車電量短缺，發(fā)出支援信號后,，附近的新能源車可以作為“充電樁”將存儲的電量輸入到電量告急的汽車中。由于采用了無人駕駛系統(tǒng),，汽車可以在主人辦公期間另作他用,，例如為主人接送放學(xué)的孩子，根據(jù)主人設(shè)定的指令達到學(xué)校,，并且將孩子接回到主人身邊,。晚上回家后，汽車也將進行一天的修整,，它可以將白天搜集到的能源回傳到“新能源微網(wǎng)”里,，變成家庭用電，又或者可以將這些電量進行買賣,，把它們送到更需要的地方,。

5D展示廳中所展現(xiàn)的生活令人覺得像是還在遙遠的未來，甚至帶有魔幻主義的味道,。但是在周君看來,，未來就在不遠處。

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