“新國標”實施一年半之后，特斯拉終于妥協(xié)。10月16日，特斯拉宣布將向中國內(nèi)地市場投放符合“新國標”充電接口的Model S和Model X車型。特斯拉會對新車型的車身進行細微調(diào)整，以適應(yīng)充電接口的改變。

2016年1月1日，電動汽車充電接口及通信協(xié)議5項國家標準發(fā)布，被業(yè)內(nèi)視為“新國標”，意味著我國充電樁基礎(chǔ)設(shè)施有了統(tǒng)一、規(guī)范的標準。“新國標”實施后，用戶不必為充電不兼容、辦理多張支付卡等問題而煩惱，實現(xiàn)電動汽車充電互聯(lián)互通。

此前，特斯拉充電樁不兼容策略飽受詬病。北京商報記者了解到，特斯拉的充電接口是自己獨有的，和中國、歐洲、日本等國家和地區(qū)生產(chǎn)的電動汽車接口都不兼容。特斯拉曾一再強調(diào)“改造充電接口只需進行很小的改造”，但遲遲不見動靜被業(yè)內(nèi)視為不配合的表現(xiàn)。

此番調(diào)整，特斯拉官方表示，更換充電插口是為了讓所有特斯拉的用戶在享受特斯拉專用充電樁快速充電的同時也能夠使用社會充電樁進行充電，此舉可大幅度提高特斯拉車型日常使用的便利性，使特斯拉用戶擁有更多的充電選擇。

不過，目前調(diào)整僅有特斯拉用戶免費獲取了充電適配器，可以在其他充電樁充電。其他品牌電動汽車車型仍然不能通過特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)充電。

特斯拉方面對此表示，日后將對中國市場的特斯拉專用充電樁接口進行改造，逐步更換為“新國標”插口，此計劃大約在2018年上半年完成。截至目前，特斯拉已在中國內(nèi)地設(shè)立了超過700個超級充電樁，覆蓋全國170座城市。按照計劃，今年底特斯拉超級充電樁將突破1000個。

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