4月17日,，1步單車3.0版新車“青騅”暨北京、上海,、深圳,、成都四城投放發(fā)布會在成都舉行，除了產品體驗,、智能鎖具等5大產品體驗升級的“青騅”亮相,，尤為矚目的是1步正式啟動大數(shù)據(jù)AI人工智能運維平臺“上帝之眼”計劃,，旨在實現(xiàn)共享單車的精準化供需預測和調度,，推進單車行業(yè)的智能化發(fā)展,?！吧系壑邸焙w車輛、騎行分布,、環(huán)境監(jiān)測等多項數(shù)據(jù),，利用大數(shù)據(jù)分析，同時借助NBIot技術,，建立城市智慧大腦,，提高規(guī)模化運營效率,，實現(xiàn)對百萬量級單車有效管理,。

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?目前，共享單車以數(shù)以百萬的量級投放于市場,，針對當前共享單車的運營，1步單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO劉億舟提出了“九分之四理論”,，即實際投放的單車有三分之一可能被盜損,、雪藏或騎行到偏僻地區(qū)，從而無法形成有效供給,，而剩下的三分之二里又由于結構性空間錯配導致三分之一的車輛無法被有效使用,，也就是說實際投放的車輛可能只有九分之四能夠形成有效運力。

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?如何提高資產的利用效率有賴于運維的有效性,，單純地通過高密度的投放和人工“盲”調度只能部分地解決錯配問題,，通過智能化的運維平臺才能從根本上降低運維成本，提高資產的有效使用率,，越過“運營拐點”，實現(xiàn)可持續(xù)的運營,。

“上帝之眼”正是基于AI人工智能而誕生的智能化運維平臺,，將全方位提升數(shù)據(jù)精準度，增強運維人員分析及維護的效果,。

利用電子軌跡遠程監(jiān)測識別技術,，“上帝之眼”能夠實現(xiàn)動態(tài)化地監(jiān)測車輛數(shù)據(jù)、騎行分布數(shù)據(jù),、智能推薦停放點數(shù)據(jù),、城市騎行需求數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù),、人流量數(shù)據(jù),。此外，平臺能夠利用殘差神經網(wǎng)絡對單車市場規(guī)模,、騎行習慣和人群特征進行詳盡分析,。并且能夠根據(jù)數(shù)據(jù)進行自動深度學習,，發(fā)現(xiàn)城市騎行規(guī)律、預測單車供需,，智能動態(tài)地調節(jié)供需平衡,，從而從根本上化解“潮汐現(xiàn)象”，提升整體運營效率,。

借助基于出行大數(shù)據(jù)的人工智能平臺“上帝之眼”,，1步整合多種變量因子，更將實現(xiàn)對未來數(shù)據(jù)的分析,，對未來任意時間,、任意地點的共享單車騎行狀態(tài)進行可視化監(jiān)控?！吧系壑邸?，對單車做出全天候供需預測，為車輛投放,、調度和運維提供智慧指引,。

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?此外，“上帝之眼”借助底層高精密地圖圍欄技術對車輛進行高效精準化地管控,。利用虛擬柵欄圍出一個虛擬地理邊界,，若車輛離開特定地理位置，后臺則會對車輛進行控制,，從而大幅降低運營成本,。同時，借助”上帝之眼”的城市物理圖像虛擬模型技術,，1步將實現(xiàn)對違停舉報的單車進行自動識別,，提高管理效率。此外,，“上帝之眼”將實現(xiàn)對智能共享單車停放狀況的精準化預測,，掌握高密度停車區(qū)域及停車高峰時段，利用精細化手段解決錯配問題,，為城市管理部門提供協(xié)助,。

“上帝之眼”并非只是一個停留在研發(fā)階段的計劃，目前,，1步單車已經率先完成了針對全國所有城市小區(qū)的電子圍欄建設,，同時，在就每個城市的內圈,、中圈和外圈也分別進行了一些電子圍欄的打點,，這將有效地實現(xiàn)1步單車的分區(qū)、分級管理,，也將有效地應對車輛騎行到偏僻地帶,、騎行到小區(qū)內以后,，被雪藏、私藏現(xiàn)象地發(fā)生,，通過技術手段實現(xiàn)智能化的調度,。

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?值得一提的是，1步還將與華為,、聯(lián)通共同拓展NBloT技術在“上帝之眼”平臺上的深度應用,。只有智能的運維才能給予這個行業(yè)無限的未來?！吧系壑邸钡膯⒂?，在實現(xiàn)平臺運營信息資源的統(tǒng)一化，可視化,，可控化的同時,，也為行業(yè)內提供了一個從技術手段實現(xiàn)有效有序管控單車的范本，必將促進共享單車作為城市交通基礎設施的可持續(xù)性發(fā)展,。