卡拉奇電 （李紅軍 報(bào)道）當(dāng)?shù)貢r(shí)間 4月18日，中核集團(tuán)承建的我國(guó)自主三代核電技術(shù)“華龍一號(hào)”——巴基斯坦卡拉奇3號(hào)機(jī)組投入商業(yè)運(yùn)行,。至此,，“華龍一號(hào)”海外首個(gè)工程兩臺(tái)機(jī)組全面建成投產(chǎn),。其中中鐵十八局集團(tuán)泵業(yè)公司與上海汽輪機(jī)廠聯(lián)合研發(fā)生產(chǎn)的12臺(tái)核電MSR450-60立式疏水泵應(yīng)用于卡拉奇2,、3號(hào)核電汽輪機(jī)組汽水分離再熱器系統(tǒng),，具有高效節(jié)能,、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn),，是輸送汽輪機(jī)凝結(jié)水的理想產(chǎn)品。

作為我國(guó)核電走向世界的“國(guó)家名片”,，“華龍一號(hào)”是我國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三代壓水堆技術(shù),，滿足國(guó)際最高安全標(biāo)準(zhǔn)，完全具備批量化建設(shè)能力,，同時(shí)也是當(dāng)前核電市場(chǎng)接受度最高的三代核電機(jī)型之一,。巴基斯坦卡拉奇核電3號(hào)機(jī)組是全球第四臺(tái)、海外第二臺(tái)使用我國(guó)“華龍一號(hào)”技術(shù)的機(jī)組,，建成投產(chǎn)后,，對(duì)優(yōu)化巴基斯坦能源結(jié)構(gòu)具有重要意義。

通過中巴兩國(guó)核電科技工作者,、建設(shè)者不懈努力,，先后建成巴基斯坦恰希瑪核電1-4號(hào)機(jī)組,，卡拉奇核電2,、3號(hào)機(jī)組，這些核電機(jī)組預(yù)計(jì)每年能提供近300億千瓦時(shí)的清潔,、穩(wěn)定電力,。

近年來(lái)，中鐵十八局集團(tuán)泵業(yè)公司積極轉(zhuǎn)型升級(jí),，圍繞“固根本,、強(qiáng)研發(fā)、重服務(wù)”,，深耕工業(yè)制造板塊,。為提升基礎(chǔ)管理和技術(shù)創(chuàng)新能力，他們不斷加大對(duì)核電泵,、隧道軸流風(fēng)機(jī),、空壓機(jī)、隧道除塵車,、制砂樓設(shè)備等研發(fā)投入和創(chuàng)新支持力度,，并通過打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，拓展“智能+”,，擦亮工業(yè)制造板塊,，申報(bào)了多項(xiàng)工業(yè)制造國(guó)家專利，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),、研發(fā)優(yōu)勢(shì)和平臺(tái)優(yōu)勢(shì)凸顯,，積極為各重點(diǎn)大工程項(xiàng)目提供快速、周到,、細(xì)致的產(chǎn)品供應(yīng)和服務(wù),。

用于巴基斯坦卡拉奇2、3號(hào)核電汽輪機(jī)組汽水分離再熱器系統(tǒng)的核電MSR450-60立式疏水泵為高溫,、高壓疏水系統(tǒng)用泵,，技術(shù)難題多，設(shè)計(jì)難度大,，之前國(guó)內(nèi)尚無(wú)此產(chǎn)品生產(chǎn)廠家,。中鐵十八局集團(tuán)泵業(yè)公司傾力鍛造“中國(guó)智造”，成立核電疏水泵專項(xiàng)技術(shù)小組,，克服結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜,、材料選用苛刻、熱態(tài)試驗(yàn)難等多項(xiàng)挑戰(zhàn),，組織一流科研人員加班加點(diǎn),，日夜攻堅(jiān)，攻克了軸承承受大的軸向載荷,、高溫水自潤(rùn)滑軸承,、高溫條件下離心泵抗汽蝕設(shè)計(jì)、長(zhǎng)軸泵的抗振設(shè)計(jì)等技術(shù)難題,，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)水汽化臨界工況熱態(tài)試驗(yàn)零的突破,。核電立式疏水泵的研發(fā)成功填補(bǔ)該領(lǐng)域國(guó)內(nèi)空白,，打破了國(guó)外的行業(yè)壟斷。

中鐵十八局集團(tuán)泵業(yè)公司通過與上海汽輪機(jī)廠,、哈爾濱汽輪機(jī)廠等國(guó)家大型電站設(shè)備企業(yè)進(jìn)行“科技聯(lián)姻”,，產(chǎn)品不但銷往國(guó)內(nèi)各大油田、汽輪機(jī)廠以及中國(guó)鐵建系統(tǒng)很多施工領(lǐng)域,，部分電力市場(chǎng)潤(rùn)滑油泵隨汽輪機(jī)組配套還出口巴西,、印度、俄羅斯,、土耳其等20多個(gè)國(guó)家,，累計(jì)出口各型油泵1000余臺(tái)。

該廠生產(chǎn)的大型汽輪機(jī)主軸軸承冷卻油泵成功替代美國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品,，SDDF系列隧道軸流通風(fēng)機(jī)更被譽(yù)為隧道凈化空氣“神器”,，被鑒定為“達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平”，在中國(guó)鐵建商城以“互聯(lián)網(wǎng)+”模式全網(wǎng)銷售,，先后成功應(yīng)用于廈門地鐵,、鄭萬(wàn)高鐵、興泉鐵路,、貴南高鐵等多個(gè)重點(diǎn)地鐵,、鐵路隧道工程項(xiàng)目，并出口阿聯(lián)酋,、幾內(nèi)亞等海外國(guó)家,，被譽(yù)為“隧道空氣凈化神器”。

“華龍一號(hào)”巴基斯坦卡兩臺(tái)機(jī)組全面建成投產(chǎn)是中巴兩國(guó)人民持續(xù)深化新時(shí)代全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,，堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展,、共同應(yīng)對(duì)氣候變化，攜手打造核能人類命運(yùn)共同體的具體舉措,，充分展示了“華龍一號(hào)”技術(shù)的成熟性,、先進(jìn)性?？ɡ婧穗姷慕ㄔO(shè)見證了中巴兩國(guó)戰(zhàn)略合作的不斷深化,，為全球范圍內(nèi)的核能合作、以核能牽引社會(huì)發(fā)展樹立了標(biāo)桿,。

此次“華龍一號(hào)”海外工程的建成投產(chǎn),，向“一帶一路”沿線國(guó)家充分展示了“華龍一號(hào)”技術(shù)的成熟性、先進(jìn)性,，也為鞏固中巴經(jīng)濟(jì)走廊成果,，助力我國(guó)核電“走出去”具有示范意義。