2019年合同物流新發(fā)現(xiàn)專題報(bào)道系列（二）

前言

在剛剛過(guò)去的2018年,，合同物流在中國(guó)的物流業(yè)諸多賽道中首次登上行業(yè)熱點(diǎn)榜,。遠(yuǎn)成物流,、海爾日日順,、安吉物流、中外運(yùn),、長(zhǎng)安民生,、準(zhǔn)時(shí)達(dá)、長(zhǎng)久物流等一批國(guó)內(nèi)TOP10的合同物流服務(wù)商,，圍繞家電,、酒飲、化學(xué)品,、汽車(chē),、食品、服裝等細(xì)分品類(lèi)的合同物流專業(yè)化經(jīng)營(yíng)在過(guò)去的2018繼續(xù)深化,。

國(guó)內(nèi)的合同物流長(zhǎng)期高度分散,、小規(guī)模經(jīng)營(yíng)狀態(tài)，百億規(guī)模的合同物流企業(yè)基本就是國(guó)內(nèi)十強(qiáng),。而中國(guó)的合同物流高達(dá)1.5萬(wàn)億市場(chǎng),，尚未出現(xiàn)市場(chǎng)份額占有率超過(guò)5%的巨無(wú)霸。合同物流過(guò)去被行業(yè)和資本認(rèn)為是“慢生意”,，在規(guī)模經(jīng)濟(jì),、網(wǎng)絡(luò)效應(yīng),、規(guī)模成本上升的“三座大山”面前難以高成長(zhǎng)。但最近合同物流在聯(lián)運(yùn)整合趨勢(shì),、定制化深入的市場(chǎng)背景下,，圍繞降本增效的供應(yīng)鏈管理價(jià)值凸顯。這樣重新喚醒了行業(yè),、資本對(duì)合同物流的價(jià)值思考和重視,。

56掘金記于2019年策劃了《合同物流新發(fā)現(xiàn)專題報(bào)道系列》，以行業(yè)格局,、案例剖析,、產(chǎn)業(yè)價(jià)值、發(fā)展趨勢(shì),、投資看點(diǎn)等視角,，為大家呈現(xiàn)國(guó)內(nèi)合同物流的全貌。本期剖析的案例為遠(yuǎn)成物流的酒飲合同物流,、海爾日日順的家電合同物流,。

遠(yuǎn)成物流的白酒生意

成立于1988年的遠(yuǎn)成物流，主要為生產(chǎn)制造和商貿(mào)流通企業(yè)級(jí)客戶提供物流供應(yīng)鏈服務(wù),，其擁有自有和加盟網(wǎng)點(diǎn)4500余家,，自有和可控車(chē)輛26000余臺(tái)，自建和租賃倉(cāng)儲(chǔ)面積200萬(wàn)平方米,，搭建了基本覆蓋全國(guó)范圍的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)配網(wǎng)絡(luò),。

雖然遠(yuǎn)成也擁有快運(yùn)快遞、冷鏈物流,、供應(yīng)鏈金融和物流園區(qū)等多個(gè)業(yè)務(wù)板塊,，但合同物流是其運(yùn)營(yíng)最出色的“主打業(yè)務(wù)”，該業(yè)務(wù)已在一些細(xì)分領(lǐng)域打拼出一片天地,，如在白酒行業(yè)為客戶提供物流供應(yīng)鏈一體化綜合服務(wù)和整體解決方案,。

白酒作為男性剛需，是酒飲市場(chǎng)的一個(gè)大類(lèi),。不過(guò),，相比其他快消品，酒飲的采產(chǎn)銷(xiāo)供應(yīng)鏈要棘手得多,，客戶需求也有獨(dú)特之處,。這點(diǎn)從阿里巴巴斥資20億投資1919酒類(lèi)商城即可看出，作為中國(guó)最大的新零售平臺(tái),，阿里也很需要1919所擁有的酒飲倉(cāng)儲(chǔ)物流和供應(yīng)鏈能力,。那么，白酒生產(chǎn)企業(yè)的購(gòu)產(chǎn)銷(xiāo)供應(yīng)鏈中有哪些不得不解決的痛點(diǎn)呢？

首先,，在原材料采購(gòu)階段,，由于供應(yīng)商較為分散，導(dǎo)致集采困難,，小批量采購(gòu)不僅沒(méi)有議價(jià)優(yōu)勢(shì)也推高了倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸成本,。

其次，在原材料和產(chǎn)成品運(yùn)輸階段,，由于大多數(shù)快運(yùn),、專線和倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)都是區(qū)域性的，酒企需要在不同路段不同區(qū)域?qū)ふ也煌奈锪鱾}(cāng)儲(chǔ)企業(yè)提供服務(wù),，倉(cāng),、運(yùn)、配服務(wù)鏈條被多次分割,，導(dǎo)致前后銜接不暢,、服務(wù)質(zhì)量參差不齊且串貨、丟貨,、換貨,、破損現(xiàn)象難以避免，高成本換來(lái)低效率,。

還有一個(gè)問(wèn)題是物流服務(wù)可視化程度低,，有業(yè)內(nèi)人士曾吐槽,，消費(fèi)者淘寶上買(mǎi)件小物品還能實(shí)時(shí)獲得快遞信息,，企業(yè)運(yùn)成箱整車(chē)貨卻無(wú)法得知貨物在何時(shí)到達(dá)何地。

最后,，在銷(xiāo)售階段,，白酒品牌不僅有線上線下銷(xiāo)售，且經(jīng)銷(xiāo)商渠道多經(jīng)銷(xiāo)層級(jí)更多,，在銷(xiāo)售渠道管控上心有余而力不足,，很多時(shí)候酒企甚至搞不清楚究竟是渠道在消化庫(kù)存還是消費(fèi)者在消化庫(kù)存，長(zhǎng)此以往,，必將造成銷(xiāo)售鏈路反應(yīng)遲緩,、反應(yīng)不準(zhǔn)確，不能及時(shí)以銷(xiāo)促產(chǎn),、以銷(xiāo)促研,，沒(méi)法在競(jìng)爭(zhēng)激烈的酒飲市場(chǎng)獲得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

遠(yuǎn)成合同物流為白酒客戶提供的是個(gè)性化,、定制化整體解決方案和產(chǎn)供銷(xiāo)一站式端到端的物流供應(yīng)鏈綜合服務(wù)：

在原材料采購(gòu)階段,，遠(yuǎn)成物流事先深入到白酒原材料產(chǎn)地，收集原材料品種,、質(zhì)量和價(jià)格等信息,，供酒企選擇,，然后整合多家合作客戶需求，為其提供集中采購(gòu),、倉(cāng)儲(chǔ),、公鐵多式聯(lián)運(yùn)和資金結(jié)算等服務(wù)，降低客戶采購(gòu)及物流成本,；

在運(yùn)輸階段,，遠(yuǎn)成物流通過(guò)整合遍布全國(guó)的自有網(wǎng)點(diǎn)及合作服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、運(yùn)力和倉(cāng)儲(chǔ)資源,，為客戶提供“全程責(zé)任,、一票到底”的公路干線及多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)，打破“分段式”瓶頸,，全鏈路可視化,，不僅降低成本也提高了整體服務(wù)質(zhì)量；

在分銷(xiāo)環(huán)節(jié),，遠(yuǎn)成物流為白酒客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)管理,、共同配送、末端分銷(xiāo)等一體化的整體解決方案,，與客戶共同構(gòu)建管理分銷(xiāo)渠道來(lái)降低分銷(xiāo)成本和物流成本,，提高分銷(xiāo)渠道協(xié)同及響應(yīng)速度，幫助客戶快速獲取各分銷(xiāo)渠道信息反饋以打造柔性供應(yīng)鏈,，提高白酒客戶的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力,。

案例評(píng)價(jià)

遠(yuǎn)成物流通過(guò)為白酒客戶提供定制化、個(gè)性化的物流供應(yīng)鏈整體解決方案,，整合遠(yuǎn)成自身以及社會(huì)倉(cāng)儲(chǔ),、運(yùn)、配等物流資源,，為客戶提供從最初一公里的原材料采購(gòu)物流到產(chǎn)成品最后一公里的銷(xiāo)售物流全程一站式物流供應(yīng)鏈服務(wù),，提供統(tǒng)倉(cāng)共配、集采分銷(xiāo),、供應(yīng)鏈金融,、規(guī)劃咨詢等增值服務(wù)，不僅整合了客戶此前分散,、割裂的服務(wù)需求,，幫助客戶降本增效，也優(yōu)化了整條供應(yīng)鏈,，高效集約整合了社會(huì)閑散分散的運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等資源，降低社會(huì)物流成本,。

遠(yuǎn)成物流專注服務(wù)“衣食住行”大消費(fèi)行業(yè)客戶,，在白酒行業(yè)領(lǐng)域打造獨(dú)特的物流供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和特色服務(wù)，不僅提高了客戶粘性,，也贏得了行業(yè)口碑,。如今，遠(yuǎn)成物流的客戶名單里已包括茅臺(tái),、五糧液,、汾酒、郎酒,、勁酒等多個(gè)知名酒企,。這些恐怕是物流圈和個(gè)體消費(fèi)者極少人知道的，畢竟合同物流不是服務(wù)消費(fèi)者2C端,，而是服務(wù)于產(chǎn)業(yè)客戶企業(yè)客戶2B端,，業(yè)內(nèi)和媒體上很少宣傳，這也印證了“合同物流是悶著頭發(fā)財(cái)?shù)纳狻薄?/p>

海爾自營(yíng)的現(xiàn)代家電物流

日日順原本是海爾集團(tuán)為實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售,、配送而成立的自營(yíng)物流體系,。但經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)營(yíng)和海爾集團(tuán)的深入整合，海爾日日順已經(jīng)成為海爾現(xiàn)代物流的重要支撐,，并形成海爾集團(tuán)供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)設(shè)施,。

海爾集團(tuán)是世界第四大白色家電制造商、中國(guó)最具價(jià)值品牌,。旗下?lián)碛?40 多家法人單位,，在全球 30 多個(gè)國(guó)家建立本土化的設(shè)計(jì)中心、制造基地和貿(mào)易公司,，全球員工總數(shù)超過(guò)五萬(wàn)人,，重點(diǎn)發(fā)展科技、工業(yè),、貿(mào)易、金融四大支柱產(chǎn)業(yè),，已發(fā)展成為全球營(yíng)業(yè)額超過(guò)1000 億元規(guī)模的跨國(guó)企業(yè)集團(tuán),。

海爾每月接到6 萬(wàn)個(gè)銷(xiāo)售訂單,產(chǎn)品每天要通過(guò)全球5.8 萬(wàn)個(gè)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)，銷(xiāo)往世界160 多個(gè)國(guó)家和地區(qū),，每月采購(gòu)26 萬(wàn)種物料,、制造1 萬(wàn)多種產(chǎn)品，全球500 強(qiáng)企業(yè)的供應(yīng)商多達(dá)800 多家,。從生產(chǎn)規(guī)?？矗柆F(xiàn)有生產(chǎn)的產(chǎn)品達(dá) 13,000 多個(gè)產(chǎn)品品種，平均每天開(kāi)發(fā) 1.3 個(gè)新產(chǎn)品,。海爾一年的資金運(yùn)作進(jìn)出達(dá) 1000 億元,，平均每天需做 2.76 億元結(jié)算，1800 多筆賬,。隨著業(yè)務(wù)的全球化擴(kuò)展,，海爾集團(tuán)在全球擁有15 個(gè)設(shè)計(jì)中心和3000 多名海外經(jīng)理人。 如此龐大的業(yè)務(wù)體系,，依靠傳統(tǒng)的金字塔式管理架構(gòu)或者矩陣式模式,，很難維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，業(yè)務(wù)流程重組勢(shì)在必行,。

海爾集團(tuán)對(duì)組織機(jī)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了調(diào)整,，把原來(lái)各事業(yè)部的業(yè)務(wù)全部分離出來(lái)，整合成商流推進(jìn)本部,、物流推進(jìn)本部,、資金流推進(jìn)本部，實(shí)行全集團(tuán)統(tǒng)一營(yíng)銷(xiāo),、結(jié)算,。整合后，海爾集團(tuán)商流本部和海外推進(jìn)本部負(fù)責(zé)搭建全球的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),，商流本部,、海外推進(jìn)本部從全球營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)獲得的定單形成定單信息流，傳遞到本部,、事業(yè)部和物流本部,，物流本部按照定單安排配送，事業(yè)部組織安排生產(chǎn),；生產(chǎn)的通過(guò)物流的配送系統(tǒng)送到用戶手中,，而用戶的貨款也通過(guò)資金流依次傳遞到商流、本部,、物流和分供方手中,。這樣就形成橫向網(wǎng)絡(luò)化的同步的業(yè)務(wù)流程。

海爾集團(tuán)建立起全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),，使原來(lái)的2336 家供應(yīng)產(chǎn)優(yōu)化到840 家,，并節(jié)約近1000 萬(wàn)元的差旅費(fèi)；由國(guó)際化的大集團(tuán)組成的供應(yīng)商比例上升至71.3%,；這些國(guó)際化大供應(yīng)商參與海爾的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì),，為海爾的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持，目前參與海爾產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的供應(yīng)商比例已高達(dá)32.5％,，實(shí)現(xiàn)了三個(gè)JIT：

1）即時(shí)采購(gòu)：網(wǎng)上查詢計(jì)劃與庫(kù)存,，及時(shí)補(bǔ)貨,；

2）即時(shí)配送：根據(jù)看板管理4 小時(shí)送料到工位；

3）即時(shí)分撥物流：按BtoB,、BtoC 訂單的需求生產(chǎn),，交貨及時(shí)，中心城市實(shí)現(xiàn)8 小時(shí)配送到位,，區(qū)域內(nèi)24 小時(shí)配送到位,，全國(guó)4 天以內(nèi)到位。

正式基于海爾物流在供應(yīng)鏈管理中的強(qiáng)力支撐,，才得以實(shí)現(xiàn)海爾供應(yīng)鏈管理效率的優(yōu)化：

1）反應(yīng)快速及時(shí),，采購(gòu)周期由原來(lái)的平均10 天降低到3 天；

2）網(wǎng)上支付已達(dá)到總支付額的80%,；

3）降低了人工成本,、提高了勞動(dòng)效率；

4）提高了物流過(guò)程的精細(xì)化水平,，達(dá)到質(zhì)量零缺陷的目的,；

5）客戶訂單傳遞時(shí)間從10 天縮短到10 小時(shí)左右。

案例評(píng)價(jià)

海爾發(fā)現(xiàn)物流對(duì)供應(yīng)鏈效率提升的價(jià)值,，那已經(jīng)是快20年前的事情了：海爾電子事業(yè)部為保證美高美彩電在2000年國(guó)慶節(jié)前上市,，根據(jù)市場(chǎng)的要求，原定6個(gè)月的開(kāi)發(fā)周期必須壓縮為兩個(gè)月,。以2個(gè)月時(shí)間為總目標(biāo),，美高美彩電開(kāi)發(fā)組建立開(kāi)發(fā)市場(chǎng)鏈，按信息化管理的思路,，組建了兩個(gè)網(wǎng)絡(luò),，一個(gè)是由各部門(mén)參與的、以為主線的多功能集成開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì),；另一個(gè)是由為主線的外部協(xié)作網(wǎng)絡(luò),。

在設(shè)計(jì)方面，美高美彩電就是通過(guò)技術(shù)人員到市場(chǎng)上獲得用戶需求信息,，并把信息轉(zhuǎn)化為開(kāi)發(fā)概念,。在流程設(shè)計(jì)方面，通過(guò)內(nèi)部流程的再造和優(yōu)化,，整合外部的優(yōu)勢(shì)資源網(wǎng)絡(luò),，在最短的時(shí)間內(nèi)，以最低的成本滿足了定單需求,。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，一個(gè)零部件設(shè)計(jì)出來(lái)后,，物流就可以組織,，而且物流參與到設(shè)計(jì)中,，提高質(zhì)量。

最終海爾美高美彩電從獲得定單到上市只用了2個(gè)半月的時(shí)間,，創(chuàng)造了開(kāi)發(fā)的一個(gè)奇跡,。