新零售和新商業(yè)形態(tài)的出現(xiàn),，對傳統(tǒng)貨運和城市配送產(chǎn)業(yè)帶來巨大的沖擊,，同時也給短途貨運行業(yè)帶來了發(fā)展機遇,。?

????據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2017年我國社會物流總額達到252萬億元，互聯(lián)網(wǎng)短途貨運將占據(jù)城市貨運70%的份額，城市運力需求以每年10%15%的增速提升,。城市短途貨運成為新的增長點，智能化短途貨運平臺在產(chǎn)業(yè)中的地位越來越重要,。?

????在這樣的發(fā)展態(tài)勢下,，互聯(lián)網(wǎng)+貨運打車出行模式逐漸興起，為貨運產(chǎn)業(yè)發(fā)展開辟了新思路,，同時為城市“貨運+出行”帶來極大便利,。以快狗打車為代表的貨運出行打車平臺，通過構(gòu)建優(yōu)質(zhì)司機運力池和車貨需求的精準(zhǔn)匹配,，有效降低了貨運出行成本,，推動著城市貨運出行產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。?

????智能化模式驅(qū)動2B服務(wù)升級 顯著提升短途貨運的效率?

????從降本增效的意義上講,，互聯(lián)網(wǎng)+短途貨運通過新技術(shù)提升了行業(yè)效率,，降低了貨運成本，同時提升了城市整體運力水平,，因此，近年來短途貨運受到普遍關(guān)注,，互聯(lián)網(wǎng)+短途貨運服務(wù)平臺也越來越受資本青睞,。2018年7月，快狗打車宣布完成第一期2.5億美元的融資,，在各路資本的大力支持下,，平臺不斷擴大領(lǐng)先優(yōu)勢，提高行業(yè)競爭壁壘，成為國內(nèi)領(lǐng)先的短途貨運平臺,，互聯(lián)網(wǎng)短途貨運的行業(yè)格局越來越清晰,。?

????快狗打車在保證貨運信息智能匹配的同時，深耕B端服務(wù)市場,，兼顧B端企業(yè),、小B端商戶、個體戶與司機端的需求,，用大數(shù)據(jù)智能“運力云”平臺提升服務(wù)水平,，有效提升了B端服務(wù)質(zhì)量和行業(yè)效率?？旃反蜍囃ㄟ^“運力云”平臺整合了社會閑散的運力資源,，在基于信息匹配、資源整合的基礎(chǔ)上加以利用,，實現(xiàn)了經(jīng)濟高效的短途貨運,，改變了傳統(tǒng)貨運的行業(yè)困境。?

????在短途貨運領(lǐng)域,，智能化管理已成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性問題,。在此解決問題上，快狗打車依托“運力云”平臺和Sopas技術(shù)平臺,，將訂單管理,、車輛管理、服務(wù)管理等環(huán)節(jié)納入智能管理平臺,，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)匹配優(yōu)勢,，在服務(wù)B端客戶的技術(shù)實力、平臺規(guī)模方面樹立了優(yōu)勢,。同時,，平臺根據(jù)智能貨運地圖規(guī)劃路線，避免車輛駛?cè)霌矶侣范?，顯著提高了貨運效率,。據(jù)專家分析，城市貨運和智能交通的結(jié)合可減少交通堵塞60%,，實現(xiàn)短途運輸效率提高近70%,，這將大大提高了城市短途貨運的服務(wù)和管理水平。?

????以創(chuàng)新塑造競爭壁壘,，拓展C端貨運打車出行市場?

????在智能化賦能貨運出行產(chǎn)業(yè)的道路上,，快狗打車展開了新布局。一直以來,，貨運產(chǎn)業(yè)一直側(cè)重于B端服務(wù),，而快狗打車在滿足B端貨品配送的同時，也兼顧C端用戶“貨運+出行”的市場需求?？旃反蜍嚢凑占榷☉?zhàn)略加大市場投入,，并拓寬平臺自身的業(yè)務(wù)線，在滿足B端需求的基礎(chǔ)上,，開啟了針對C端用戶的貨運打車新賽道,。B端和C端用戶各取所需的服務(wù)定位方式，成功解決了貨物出行痛點,，擴大了用戶群使用范圍,，提升了社會資源的使用效率。?

????與此同時,，為了優(yōu)化B端和C端客戶的貨運服務(wù)質(zhì)量,，快狗打車通過智能化平臺建立了城市優(yōu)質(zhì)司機運力池，并強化司機側(cè)的服務(wù)管控能力,，以此確保服務(wù)體驗的提升,。快狗打車平臺的數(shù)百萬司機儲備,，全部經(jīng)過專業(yè)化的培訓(xùn)和嚴(yán)格的篩選,，并通過數(shù)據(jù)化實時收集、監(jiān)督司機行為和服務(wù)流程,，使貨運出行服務(wù)更加規(guī)范和高效,。?

????目前，快狗打車業(yè)務(wù)范圍已覆蓋6個國家及地區(qū),、339個城市的近800萬用戶,，擁有超過100萬名注冊司機。已經(jīng)站在行業(yè)前沿的快狗打車,，不僅僅是建立高效的車貨匹配信息平臺,，而是聚焦于貨運出行痛點的解決，建立高效的貨運出行服務(wù)范本,，致力打造高效,、安全、綠色的貨運平臺,。