????9月18日—9月19日,，由北京司南創(chuàng)新科技研究院舉辦的“2018創(chuàng)享中國(guó)未來商業(yè)論壇”在北京召開,，卡行天下總裁陳旭華受邀出席了閉門會(huì)議和“未來零售前瞻”的主題對(duì)話,，與多位商業(yè)領(lǐng)袖一起探討商業(yè)發(fā)展新動(dòng)向,。?

????當(dāng)下商業(yè)變革已經(jīng)步入深水區(qū),，今年又恰逢中國(guó)改革開放40周年,，如何在改革紅利下抓住機(jī)遇是一個(gè)值得深思和探討的問題,。與此同時(shí),，新零售作為2018年最值得關(guān)注的賽道之一，為多位會(huì)場(chǎng)嘉賓所樂道,。?

????在樂語科技集團(tuán)總裁朱偉主持的對(duì)話論壇上,，卡行天下總裁陳旭華與良品鋪??級(jí)副總裁趙剛、匯通達(dá)副總裁孫超,、山行資本合伙人朱思行,、以及北京財(cái)貿(mào)學(xué)院商業(yè)經(jīng)濟(jì)所所?賴陽一起探討了對(duì)新零售行業(yè)的看法。?

????眾所周知,，零售的本質(zhì)目標(biāo)是提升效率,、降低成本,、為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的商品和極致的服務(wù)體驗(yàn)，新零售與傳統(tǒng)零售相比,，其核心要素從以產(chǎn)品為主的“貨場(chǎng)人”演變?yōu)閺?qiáng)調(diào)以用戶為主的“體驗(yàn)＋物流＋無邊界商品”的創(chuàng)新,。此外，新零售的新技術(shù)應(yīng)用和數(shù)字化程度更高,，對(duì)新物流依賴度也越來越高,。?

????在紅利上升期，新零售本質(zhì)上是模式上的大比拼,。在被問到比較看好哪個(gè)新零售企業(yè)時(shí),，嘉賓們各抒己見，美團(tuán),、小米,、7ELEVEn等行業(yè)巨頭紛紛被“點(diǎn)名”?？ㄐ刑煜驴偛藐愋袢A則表示比較看好兩個(gè)領(lǐng)域：一個(gè)是以盒馬鮮生為代表的數(shù)字化新零售體系（新思維,，新物流，新技術(shù)）,，另一個(gè)則是以個(gè)人IP為核心的內(nèi)容+商業(yè)為核心的新商業(yè),，比如在抖音、快手上的新商業(yè),。這兩個(gè)領(lǐng)域一個(gè)理性,，一個(gè)感性，但都是新商業(yè)未來的主流賽道,。同時(shí),，他表示，看好盒馬鮮生是因?yàn)樗鼜?到1,，重構(gòu)了一個(gè)商業(yè)體系,，不僅是前端，還有整個(gè)鏈路環(huán)節(jié)的聯(lián)通,。?

????早在此前,，拓鋒資本合伙人周桂良曾分析過盒馬鮮生。他表示生鮮供應(yīng)鏈鏈條長(zhǎng),，損耗率高,，對(duì)冷鏈倉儲(chǔ)物流技術(shù)要求高，具有天然的經(jīng)營(yíng)壁壘,。?

????可見,，新零售的每一個(gè)階段都是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的過程，指數(shù)化的思考未來非常重要,。通過河馬鮮生的案例不難發(fā)現(xiàn),，未來新零售對(duì)物流供應(yīng)鏈的需求越來越大,，要求也越來越高。與生鮮電商相反,，卡行天下整合的是毛利普遍不高的物流市場(chǎng),，但市場(chǎng)體量龐大，擁有700萬中小微物流企業(yè),，物流總費(fèi)用超過10萬億元,，未來還將不斷增長(zhǎng)。?

????明者遠(yuǎn)見于未萌,，智者傳承于心形,。平臺(tái)型企業(yè)最大的價(jià)值在于資源的整合與運(yùn)作?？ㄐ刑煜掠跈C(jī)遇中整合中國(guó)700多萬中小微物流企業(yè),，和傳統(tǒng)物流不同，它是一個(gè)“組織運(yùn)營(yíng)者”的角色,，在助力中小物流企業(yè)的同時(shí),，也在借助他們的力量去改變和促進(jìn)整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展,。?

????在商業(yè)社會(huì)中,，每一個(gè)企業(yè)領(lǐng)袖既要有對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判的前瞻，又要能對(duì)新商業(yè)文明背后的邏輯有所暗合,。隨著新零售將計(jì)劃性生產(chǎn)轉(zhuǎn)向以前置倉為代表的即時(shí)性生產(chǎn)消費(fèi),，物流的高時(shí)效性成為共識(shí)?？ㄐ刑煜乱苍跁r(shí)效上頻頻發(fā)力,，推出了“直通車”和“動(dòng)車”產(chǎn)品，為發(fā)貨方提供更好的發(fā)貨體驗(yàn),。?

????未來,，卡行天下還將不斷升級(jí)信息系統(tǒng)，全方位把控物流鏈路,，構(gòu)建供應(yīng)鏈生態(tài),，為上下游賦能的同時(shí)，為新商業(yè)和新零售所需的新物流全面助力,！