開欄的話今年是改革開放40周年,。40年來,，正是一批批民營企業(yè)家，通過商業(yè)模式的創(chuàng)新,、技術(shù)的進步,、產(chǎn)品的顛覆,，驅(qū)動時代發(fā)展，引領(lǐng)行業(yè)及社會變革,。也正是一批批企業(yè)家,，成為金華經(jīng)濟增長和社會進步的前行驅(qū)動力。

為了全面提振實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的精氣神,，本報從今天起開設(shè)“新時代 新民企 新表率”專欄,，通過報道一批當前金華實體經(jīng)濟發(fā)展中的排頭兵，引導廣大民營企業(yè)家向先進榜樣學習,，為金華經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量,。

人物名片

應建仁，男,，漢族,，1962年4月生,，永康人，大學文化,，中共黨員,，鐵牛集團董事局主席。經(jīng)過20多年的不斷發(fā)展與資金積累,，目前集團已發(fā)展為以汽車整車及汽車關(guān)鍵零部件生產(chǎn)為主,，相關(guān)產(chǎn)業(yè)為輔的大型現(xiàn)代化民營企業(yè)集團，擁有兩家上市公司,、10多家子公司和分支機構(gòu),。

買殼上市撬開資本市場

提起應建仁的大名，不少人腦海中跳出的第一反應是眾泰汽車,。事實上,，他是鐵牛集團董事局主席，眾泰汽車只是其旗下一家上市公司,。收購眾泰汽車,，對他而言就是為了實現(xiàn)整車制造的夢想。

應建仁從小酷愛機械,，夢想造一輛屬于自己的車,。1992年，他投資創(chuàng)辦了永康長城機械廠,，主要生產(chǎn)拖拉機零部件,。邁過拖拉機零部件生產(chǎn)的門檻，應建仁將目光轉(zhuǎn)向汽車,、摩托車行業(yè)的零部件,。1996年，他創(chuàng)立鐵牛集團有限公司,，開啟擴張模式,。他立足汽車產(chǎn)業(yè)，努力拓展產(chǎn)業(yè)鏈以支撐整車制造,，先后在永康,、杭州、長沙,、湘潭的整車基地建設(shè)模具研發(fā)制造,、鈑金生產(chǎn)基地；在臨安,、永康,、黃山等地投資建設(shè)了汽車空調(diào)、汽車注塑、汽車底盤件,、汽車制動器,、汽車儀表線束、汽車座椅等零部件研發(fā)生產(chǎn)基地,。在汽車零部件業(yè)務滿足自身配套的同時,，鐵牛集團還為上海大眾、上海通用,、通用國際,、江淮汽車、北汽昌河汽車配套,。

隨著企業(yè)的快速發(fā)展,，應建仁意識到在市場競爭日益激烈的情況下，企業(yè)只有不斷整合資源和技術(shù)創(chuàng)新才能由強變大,。2003年,，鐵牛集團收購黃山金馬股份有限公司，借機敲開資本市場大門,，這也是永康制造業(yè)首家買殼上市的公司,。2007年，鐵牛集團以同樣方式收購銅峰電子,。2016年,，旗下金馬股份啟動對眾泰汽車的收購計劃，2017年4月成功通過中國證監(jiān)會并購重組審核,，6月7日金馬股份正式更名為“眾泰汽車”,，標志著鐵牛集團正式進軍汽車整車行業(yè),。

努力打造千億級企業(yè)

眾泰汽車是我市的明星企業(yè),，從2005年6月第一輛整車下線，到2009年首發(fā)全國第一款經(jīng)國家工信部認證,、獲得生產(chǎn)銷售許可的純電動乘用車,，到2010年實現(xiàn)了從SUV到家轎領(lǐng)域的跨越，其所生產(chǎn)的新能源汽車逐漸從區(qū)域走向全國,。2014年,、2015年和2016年，分別銷售汽車11.27萬輛,、18.08萬輛和28.66萬輛,，已出口80多個國家和地區(qū)。鐵牛集團入主眾泰汽車后,，其豐富的配套體系資源,，為眾泰注入了新動力，開啟了眾泰汽車的“3.0時代”，并朝著年均增長30%的目標大步邁進,。

據(jù)悉,，眾泰重組上市后，永康市委,、市政府與眾泰汽車一起謀劃了今后五年發(fā)展規(guī)劃,，政府明確將從財政扶持、要素保障,、項目建設(shè),、基礎(chǔ)配套、人才引進和科技創(chuàng)新等方面進一步支持眾泰汽車做大做強,，加快打造眾泰汽車小鎮(zhèn),，形成傳統(tǒng)汽車、新能源車和零部件“三足鼎立”的產(chǎn)業(yè)布局,，努力將眾泰打造成“千億級”巨型企業(yè)集團,。

從白手起家走向現(xiàn)代企業(yè)，從手工藝走向先進制造,，從“草根老板”走向知名企業(yè)家,，應建仁所經(jīng)受的艱辛與磨礪，也是永康這座“五金之都”成長與成熟的生動注解,。