想象一下，你想開(kāi)愛(ài)車出去兜風(fēng)，卻找不著鑰匙或不方便帶鑰匙，是不是很惱火呢,？你哪天不小心丟了車鑰匙，是不是擔(dān)心愛(ài)車被偷？

????別忙,，中國(guó)電科研發(fā)無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)，正是為解決這一痛點(diǎn)而生,。無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)是一款基于指紋識(shí)別的新一代人機(jī)交互系統(tǒng),。車主無(wú)需帶鑰匙，指紋識(shí)別即可啟動(dòng)車輛,。每輛車可設(shè)置多組駕駛?cè)藛T指紋,，滿足家庭中不同駕駛?cè)藛T的需求,。

????這僅是中國(guó)電科汽車智能化解決方案的一個(gè)小例子。

????智能化,，是未來(lái)汽車的發(fā)展方向,。經(jīng)過(guò)多年努力，中國(guó)電科在汽車智能化方面成果顯著,，已經(jīng)形成了智能電控,、感知與傳感、新能源及智能網(wǎng)聯(lián)等四大汽車電子核心系統(tǒng)能力,，產(chǎn)品已基本覆蓋國(guó)內(nèi)自主品牌車廠,，并逐步進(jìn)入福特、鈴木等合資車廠,。

????目前,，針對(duì)汽車行業(yè)新的發(fā)展變革，中國(guó)電科圍繞《中國(guó)電科汽車電子產(chǎn)業(yè)十三五發(fā)展規(guī)劃》,，以智能電控為核心,，感知與傳感為輔助，重點(diǎn)拓展新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,，重點(diǎn)攻關(guān)整車電子電氣架構(gòu)和汽車網(wǎng)絡(luò)總線等核心技術(shù),，在產(chǎn)品上重點(diǎn)開(kāi)發(fā)車身域控制系統(tǒng)、數(shù)字化座艙,、人機(jī)交互系統(tǒng)等系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品,，通過(guò)共性技術(shù)平臺(tái)和專項(xiàng)技術(shù)能力建設(shè)，提升自主創(chuàng)新能力,；通過(guò)數(shù)字化設(shè)計(jì),、生產(chǎn)、售后平臺(tái)建設(shè),，形成產(chǎn)品全生命周期管控體系,。

????本次展覽，中國(guó)電科展出了智能電控,、感知與傳感,、新能源及智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域最新成果，包括智能車身控制系統(tǒng),、車身域控制系統(tǒng),、數(shù)字化座艙、基于指紋識(shí)別的人機(jī)交互系統(tǒng),、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),、新能源汽車電控系統(tǒng)等。

????在智能車身電控領(lǐng)域，智能車身控制系統(tǒng)基于AutoSar標(biāo)準(zhǔn)軟件架構(gòu),，集合了車身域網(wǎng)絡(luò)管理,、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)功能,、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜功能,、智能LED燈控制、自動(dòng)空調(diào)控制等11項(xiàng)功能,，具備Ethernet/CANFD/CAN/LIN等通訊能力,，作為安全網(wǎng)關(guān)管理車身域內(nèi)的其他控制單元，具有集成度高,、架構(gòu)靈活等特點(diǎn),，滿足ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)，滿足車主一系列智能化需求,。目前,，經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)改進(jìn)，該系統(tǒng)已由最初的V1.0 基礎(chǔ)車身控制器發(fā)展到V3.0 車身域控制器,。

????在智能駕駛領(lǐng)域,，中國(guó)電科擁有數(shù)字化座艙、智能虛擬鑰匙等產(chǎn)品,。以數(shù)字化座艙這款前沿產(chǎn)品為例,，它包括了ARHUD顯示單元、液晶儀表顯示單元,、副駕駛控制及多媒體顯示單元,、后排座椅控制及多媒體顯示單元、中控多媒體顯示單元,、信息系統(tǒng)集中計(jì)算單元等,。本產(chǎn)品一大特色就是，將原先由不同供應(yīng)商提供中控娛樂(lè)系統(tǒng),、儀表、后座娛樂(lè)等設(shè)備,，轉(zhuǎn)變由一家供應(yīng)商提供的獨(dú)立運(yùn)行設(shè)備,，產(chǎn)品更加統(tǒng)一化、集中化,，車載信息產(chǎn)品更加綜合化,，向行車電腦發(fā)展。將汽車打造成為功能更加人性化,、外觀更加時(shí)尚化,、體驗(yàn)更加舒適化的智慧空間。

????在新能源電控領(lǐng)域，中國(guó)電科擁有熱管理控制器,、整車控制器,、新能源汽車安全控制系統(tǒng)等產(chǎn)品。每一款產(chǎn)品都是一個(gè)“多面手”：熱管理控制器具備PWM冷卻風(fēng)扇控制,、驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻,、動(dòng)力電池冷卻、充電機(jī)冷卻,、采暖水溫控制,、CAN通訊等功能；整車控制器具備信號(hào)采集,、能量管理,、診斷及處理、車輛狀態(tài)監(jiān)控,、整車驅(qū)動(dòng)控制,、制動(dòng)回饋控制、網(wǎng)絡(luò)管理等功能,；新能源汽車安全控制系統(tǒng)具備電池箱火災(zāi)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),、狀態(tài)顯示、災(zāi)情報(bào)警,、手動(dòng)/自動(dòng)/遠(yuǎn)程滅火控制,、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸與控制、云服務(wù)計(jì)算等功能,。多款“多面手”齊心協(xié)力,，將整車打造為安全、智慧的新型交通工具,。

????在感知和傳感領(lǐng)域,，中國(guó)電科擁有琳瑯滿目、類別眾多,、技術(shù)領(lǐng)先的汽車傳感器,。它們包含動(dòng)力系統(tǒng)類傳感器、車身系統(tǒng)類傳感器,、底盤(pán)系統(tǒng)類傳感器,、胎壓監(jiān)測(cè)傳感器等類別，具體囊括曲軸位置傳感器,、ABS輪速傳感器,、電池電量傳感器、凸輪軸位置傳感器,、空擋位置傳感器,、倒車?yán)走_(dá)傳感器,、進(jìn)氣溫度壓力、離合踏板傳感器,、胎壓監(jiān)測(cè)傳感器,、車速傳感器、真空壓力傳感器,、陽(yáng)光雨量傳感器等產(chǎn)品,。這些先進(jìn)的傳感器，仿佛人身上的神經(jīng)元一樣,，以國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力,，為整車的智能化提供敏銳的感知。

????汽車智能化,，中國(guó)電科正在揚(yáng)帆遠(yuǎn)航,。