? ? 5月31日,，2018全球智慧物流峰會在杭州舉行,。本次峰會的主題是“新物流時代”,，數(shù)千全球物流企業(yè)高管,、行業(yè)專家和政府部門出席了本次大會,，共同探討物流如何持續(xù)演進，并賦能商家和消費者,。

????國內(nèi)最大的即時物流企業(yè)點我達創(chuàng)始人趙劍鋒受邀參加了本次峰會,，并發(fā)表了“末端物流驅(qū)動零售變革”的主題演講。

（圖為點我達創(chuàng)始人趙劍鋒）

????在新零售實踐不斷推進的大背景下,，物流行業(yè)也面臨著新零售落地帶來的挑戰(zhàn)和機遇,。

????阿里巴巴集團董事局主席馬云在峰會上對于每天10億包裹的數(shù)字重申，也預(yù)示著作為直接連接消費者的末端物流,，將成為新物流時代最大的實體網(wǎng)絡(luò),。

????新零售商業(yè)變革需要末端物流

????趙劍鋒在演講中也表示，新零售這場商業(yè)變革,，離不開作為基礎(chǔ)設(shè)施的末端物流,。

????他認為，新零售時代的核心,，是以用戶為中心,，從人找商品的模式升級為商品找人。大量線上和線下的消費行為,、消費認知和消費體驗等數(shù)據(jù)的累積,，能夠提前預(yù)測消費者所需商品，將貨放置在各種大小,、形態(tài)不同的前置倉（門店）中,。而末端物流則可以解決貨品交付問題。因此,，在完整的新零售商業(yè)體系中,，大數(shù)據(jù)、前置倉和末端物流缺一不可,。

????他說：“不同用戶的訴求不一樣,，有些希望能夠越快越好，有些不希望提前送,，需要準點送,。這對于末端配送提出了一個很大的考驗。點我達目前所做的就是滿足各類用戶對于物品送達的個性化訴求,?！?

????技術(shù)賦能 加速升級末端物流

????點我達作為末端物流的新物種，經(jīng)歷三年發(fā)展，在新零售之下再次迎來爆發(fā),。目前覆蓋城市超過300多個,，為7000多萬終端用戶和100多萬商家賦能。

????在演講中,，趙劍鋒通過對點我達的實踐經(jīng)驗總結(jié),，將新零售下的末端物流發(fā)展趨勢歸納為四點：即時化、眾包化,、多樣化,、無人化。

????據(jù)他介紹,，隨著消費升級時代到來,，物流不再是商業(yè)交易的延伸，而和貨本身融為一體,，優(yōu)質(zhì)的商品配送服務(wù)能夠提升商品價值,，從而影響消費者購買行為，點我達憑借技術(shù)和服務(wù)能夠更好賦能商家,。作為國內(nèi)最早實現(xiàn)全智能調(diào)度的即時物流平臺,，點我達的智能調(diào)度、智能管控等技術(shù)和運營在提升配送效率和用戶體驗的情況下,，逐步升級成智能大腦,，管理著平臺200多萬騎手，由他們完成高效率,、標準化的即時配送服務(wù),。據(jù)他說，平臺騎手每天的跑單距離,，可以圍繞地球200圈,。

????末端物流協(xié)同共建 互融互通

????趙劍鋒在演講最后表示，點我達一直在自己的領(lǐng)域深耕研究,，但是末端物流發(fā)展也離不開整個行業(yè)的協(xié)同共建?！拔锪骱蜕塘魈烊坏亟Y(jié)合在一起,，期待行業(yè)共同探索?！彼f,。

????點我達在這一方面，也一直和天貓,、淘寶,、菜鳥、餓了么、盒馬,、銀泰等商家保持業(yè)務(wù)合作,，并在新零售試驗田上實現(xiàn)更多嘗試。

????在菜鳥開辟的新零售物流賽道中,，也一直有點我達的身影,。據(jù)悉，自今年年初起,，點我達和菜鳥協(xié)同,，和屈臣氏、樂友母嬰,、INTERSPORT等品牌在全國達成合作,，實現(xiàn)了“分鐘級”配送。用戶線上平臺下單,，菜鳥將訂單推送到點我達系統(tǒng)中,，最后由點我達派給最合適的騎手，完成配送,。例如,，目前門店發(fā)貨業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋全國500余屈臣氏門店，最快僅需8分鐘,，點我達騎手即可把物品送到了消費者手上,。

（圖為點我達配送員在屈臣氏取貨）

????在本次峰會上，菜鳥ET實驗室宣布的關(guān)于無人配送的“駝峰計劃”中,，點我達是菜鳥該計劃的主要合作方之一,。點我達將提供配送場景、末端配送數(shù)據(jù)等方面支持,，雙方共同推進新型立體智慧物流網(wǎng)絡(luò),，以提升末端物流服務(wù)體驗。

（圖為“駝峰計劃”發(fā)布會現(xiàn)場）?