11月1日，中國北車大同電力機車有限責(zé)任公司（同車公司）牽頭完成的和諧2系列交流傳動大功率電力機車平臺關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用項目獲得中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)特等獎,。這標(biāo)志著中國北車在電力機車關(guān)鍵技術(shù)和核心部件的研制領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大突破,，完全自主掌握了大功率交流傳動電力機車核心研發(fā)技術(shù)，大功率交流傳動電力機車研制進(jìn)入行業(yè)領(lǐng)先水平,。
　　和諧2系列交流傳動大功率電力機車平臺是同車公司深度技術(shù)開發(fā)，形成的具有世界先進(jìn)水平的電力機車研制平臺,。平臺在關(guān)鍵技術(shù)和核心部件上采用完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“北車心”系統(tǒng),，即自主研制的牽引電機和網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)。這兩項系統(tǒng)被認(rèn)為是電力機車的“大腦”和“心臟”,，決定著機車產(chǎn)品擁有怎樣的性能,，以及如何安全可靠地發(fā)揮機車性能。該項系統(tǒng)的自主化研制將有效提高機車產(chǎn)品對我國鐵路運行環(huán)境的適應(yīng)性,，提高機車的安全性能,，并能夠根據(jù)運行環(huán)境，滿足不同用戶對產(chǎn)品的需求,。
　　目前,，搭載“北車心”系統(tǒng)的和諧2型電力機車單機最高運輸里程達(dá)19.5萬公里，相當(dāng)于環(huán)繞地球赤道近5圈,。機車服役我國鐵路以來,，以良好的運行狀態(tài)穿行于包蘭、京包等多條西部鐵路干線,，固定車次牽引蘭州鐵路局開行的西部貨物快運列車,，并替代全部進(jìn)口機車產(chǎn)品，成為進(jìn)京大通道——豐沙鐵路線的主型貨物牽引機車,。
　　同時,，同車公司在另一款和諧2C型電力機車上批量裝用具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“北車心”系統(tǒng)，實現(xiàn)了系統(tǒng)在不同軸式,、不同功率,、不同類型的電力機車的應(yīng)用,，進(jìn)一步提升了“北車心”系統(tǒng)的可靠性，為大功率電力機車核心技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備的研制奠定了堅實基礎(chǔ),。據(jù)了解,，和諧2C型電力機車是我國第二條煤運大通道——侯月鐵路（山西侯馬至河南月山）的主力機車，機車承擔(dān)了該條線路75%的運能,，并且每年可為用戶節(jié)省電能約2000萬元,。
　　中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎是我國鐵道行業(yè)科技最高獎項，每年對鐵路科技領(lǐng)域的最新研究成果進(jìn)行表彰,。

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