??? 上世紀(jì)八九十年代的美國,，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)依靠大規(guī)模并購?fù)瓿闪藢χ圃鞓I(yè)的救贖,，但這一次,，中國制造業(yè)正面臨前所未有的“破壞式創(chuàng)新”風(fēng)暴,。這場風(fēng)暴,，就是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的崛起,。在這場猛烈的變革下,，制造商要學(xué)會(huì)用互聯(lián)網(wǎng)思維,，去打造新的商業(yè)模式,，去改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),。業(yè)內(nèi)人士指出，這樣的生產(chǎn)模式正在帶來垂直整合制造方式的巨大變化,，現(xiàn)在是設(shè)計(jì),、元器件、組裝一條龍的產(chǎn)業(yè)鏈格局,，將來設(shè)計(jì)部分會(huì)占據(jù)越來越大的比重,。 （資料圖片）

? ?“互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)的融合正在日益向我們走來，我們說制造業(yè)進(jìn)入一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)化的時(shí)代一點(diǎn)都不為過,?！痹谌涨罢匍_的“2014中國（綿陽）國際先進(jìn)制造業(yè)大會(huì)”上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長楊拴昌表示,，為迎合制造業(yè)發(fā)展需求,，我國正著手編制《中國制造2025》規(guī)劃。
　　“讓我們擁抱互聯(lián)網(wǎng),，提升制造業(yè),。”中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)顧問朱森第在作關(guān)于“制造業(yè)的兩化融合及互聯(lián)網(wǎng)思維”的主題演講時(shí)強(qiáng)調(diào),，要用“制造業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)思維”推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，實(shí)現(xiàn)由生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變,。
　　據(jù)悉，《中國制造2025》明確了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)和方向,。楊拴昌表示,，要分步推進(jìn)制造業(yè)網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化的發(fā)展,，未來將圍繞制造業(yè)創(chuàng)新能力,、創(chuàng)新體系、質(zhì)量品牌,、大企業(yè)的培育,，以及綠色制造等采取八大行動(dòng)，全面提高中國制造的水平,，加快推進(jìn)“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變,。
　　政策引領(lǐng) 規(guī)劃先行
　　當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在和我們的社會(huì)發(fā)展形成一個(gè)歷史性的交匯,，人類社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入“互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代”,，互聯(lián)網(wǎng)正在影響人類活動(dòng)及各行各業(yè)發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)也將成為同各行各業(yè)結(jié)合最有力的工具,。
　　制造業(yè)亦是如此,。“盡管我國制造業(yè)總量已位居世界第一,，但在創(chuàng)新能力,、質(zhì)量品牌、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),，以及信息化水平方面都有待進(jìn)一步提高,。”楊拴昌表示,，互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)的融合正日益向我們走來,。
　　其中，互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)的融合體現(xiàn)在產(chǎn)品的整個(gè)生命周期,，也就是說,，互聯(lián)網(wǎng)對制造業(yè)的影響體現(xiàn)在產(chǎn)品、設(shè)計(jì),、制造,、銷售,、服務(wù)等五大環(huán)節(jié)和全生命周期,，即產(chǎn)品智能化、眾創(chuàng)設(shè)計(jì),、眾包制造,、電商銷售,，以及以異地遠(yuǎn)程監(jiān)控方式為代表的O2O的服務(wù)。
　　楊拴昌在解讀當(dāng)前正在編制的《中國制造2025》規(guī)劃時(shí)強(qiáng)調(diào),，規(guī)劃的編制實(shí)際上為了迎合時(shí)代,、迎合制造業(yè)發(fā)展的需求，我們需要在未來打造一個(gè)智能的社會(huì),，這對制造業(yè)來說,，就是將人、設(shè)備,、產(chǎn)品進(jìn)行適時(shí)的連通,，相互識別、有效交流,。
　　“《中國制造2025》將采取八大行動(dòng),，全面提升中國制造的水平?！睏钏┎嘎?，在裝備領(lǐng)域，將圍繞航空裝備,、海洋工程裝備,、節(jié)能和新能源汽車裝備、先進(jìn)軌道交通裝備,、高檔數(shù)控機(jī)床和智能機(jī)器人,，以及高端醫(yī)療診斷設(shè)備等，采取有效措施,，加大創(chuàng)新步伐,。記者在會(huì)上了解到，本次論壇是2014中國（綿陽）科技城國際科博會(huì)的重要組成部分,。楊拴昌表示,，四川省綿陽市是著名的科技之城，同樣是制造業(yè)發(fā)達(dá)的城市,。制造業(yè)發(fā)展需要集聚各方面力量,，希望國內(nèi)外的有識之士能夠充分利用論壇的交流平臺，為我國先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,。
　　四川省副省長劉捷在致辭中表示,，先進(jìn)制造業(yè)位于制造業(yè)價(jià)值鏈的最高端，具有附加值高,、成長性好,、帶動(dòng)性強(qiáng)的特征，代表著未來經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的發(fā)展方向。長期以來,，四川省高度重視發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),，著力打造油氣化工、能源電力,、釩鈦鋼鐵,、汽車制造等七大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，培育發(fā)展新材料,、高端裝備制造等七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),。
　　今年，四川省立足本省產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和資源稟賦,，著力推進(jìn)頁巖氣,、節(jié)能環(huán)保、裝備制造,、信息安全,、航空與內(nèi)燃機(jī)、新能源汽車等五大高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，積極培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),。
　　“我們鼓勵(lì)支持國內(nèi)外企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)參與四川資源開發(fā)、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，來川設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu),，搭建良好研發(fā)平臺，開展多層次全方位科技合作交流,，我們將著力營造支持創(chuàng)新,、激勵(lì)創(chuàng)業(yè)的濃厚氛圍，構(gòu)建公平競爭的市場環(huán)境,，公正透明的法制環(huán)境,，高效廉潔的政務(wù)環(huán)境，吸引更多創(chuàng)新要素和創(chuàng)新人才向四川聚集,?！眲⒔輳?qiáng)調(diào)。
　　基于網(wǎng)絡(luò) 提升服務(wù)
　　縱觀制造業(yè)的發(fā)展歷程,，從大規(guī)模批量生產(chǎn)到大規(guī)模定制生產(chǎn),，從生產(chǎn)型制造到服務(wù)型制造，從全能型生產(chǎn)到網(wǎng)絡(luò)制造,、云制造,，從制造業(yè)信息化到制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化，從零售,、代理到電子商務(wù),，從集中型創(chuàng)新到眾創(chuàng)、眾包，從門店到體驗(yàn)中心,，制造模式和業(yè)態(tài)的改變正在我們身邊悄然發(fā)生。
　　在此背景下,，以3D打印,、云計(jì)算、機(jī)器人,、儲(chǔ)能技術(shù)等為代表的一些顛覆性的,、變革性技術(shù)已經(jīng)成為制造業(yè)發(fā)展不可或缺的要素。朱森第表示,，在發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)方面,，我們可以借鑒國際方面的“亮點(diǎn)”。
　　例如,，美國提出大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),，實(shí)施了“先進(jìn)制造伙伴計(jì)劃”，其核心是“人工智能+機(jī)器人+數(shù)字化制造”,。德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略保持和贏得了德國制造業(yè)的優(yōu)勢,，其核心是智能物理系統(tǒng)CPS（CyberPhysicalSystems）。在我國,，未來制造業(yè)也必然是朝著綠色,、智能、融合,、服務(wù),、超常的方向發(fā)展。
　　朱森第告訴記者,，未來制造業(yè)一定是“E的三次方”,，即效率、減排和人體工程學(xué),。它是制造業(yè)的主題,，也是制造業(yè)的任務(wù)，即如何提高生產(chǎn)效率,，降低資源消耗,，實(shí)現(xiàn)環(huán)境友好，提升生活品質(zhì),。
　　由此,，中國制造業(yè)發(fā)展必須實(shí)現(xiàn)四大轉(zhuǎn)變，即由要素驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變,，由低成本競爭優(yōu)勢向質(zhì)量效益競爭優(yōu)勢轉(zhuǎn)變,，由資源消耗大、污染物排放多的制造向綠色制造轉(zhuǎn)變，由生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變,。四個(gè)轉(zhuǎn)變都將圍繞一條主線來完成,，即融合。包括信息技術(shù)與制造技術(shù)的融合,，產(chǎn)品與服務(wù)的融合,，信息化與精益化的融合，互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)的融合,。
　　“中國尚處于工業(yè)化的中后期,。在信息時(shí)代，中國制造業(yè)實(shí)施智能制造戰(zhàn)略必然是：工業(yè)2.0補(bǔ)課,，工業(yè)3.0普及,，工業(yè)4.0示范?！敝焐趶?qiáng)調(diào),，目前我們要做的就是要推進(jìn)兩化深度融合，探索“兩化”向廣度和深入融合的路徑,。
　　在推進(jìn)兩化深度融合的過程中,，要運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維審視制造業(yè)發(fā)展。那么,，何為制造業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)思維,？朱森第認(rèn)為，就是在互聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù),、云計(jì)算等科技不斷發(fā)展的背景下，對市場,、用戶,、產(chǎn)品、企業(yè)價(jià)值鏈乃至對整個(gè)商業(yè)生態(tài)進(jìn)行重新審視的思考方式,。其涵蓋五個(gè)關(guān)鍵詞,，即便捷、參與,、免費(fèi),、數(shù)據(jù)思維、用戶體驗(yàn),。
　　“制造業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)思維就是要充分利用和發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的泛在和便捷特性,，創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式、創(chuàng)造驚人效率,、整合制造資源,、創(chuàng)建制造業(yè)新的生態(tài),，促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級?！敝焐谔貏e強(qiáng)調(diào),，要注重從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變。
　　基于互聯(lián)網(wǎng)的制造業(yè)創(chuàng)新思維,，就是不必將企業(yè)所需要的制造資源全部集中于自身,；無須拘泥于原有的制造模式和格局，注重跨界融合,、交叉融合,；以利基思維致力于嵌入,，見縫插針,，無中生有，取而代之,；成為整合產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈的組織者,；專注于鏈上某類產(chǎn)品、某個(gè)環(huán)節(jié),、某項(xiàng)業(yè)務(wù),、某種平臺的入市和運(yùn)作，并做到極致,。
　　人機(jī)交互 注重融合
　　先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展必然離不開機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的做大做強(qiáng),。會(huì)上，中國工程院院士王天然在作“關(guān)于工業(yè)機(jī)器人進(jìn)展”的主題演講時(shí),，拋出了“現(xiàn)在的工業(yè)機(jī)器人很笨”的觀點(diǎn),。
　　他說，目前,，很多企業(yè)希望將來機(jī)器人和人一起干活,，但由于工業(yè)機(jī)器人的示教實(shí)踐很長，所以人們一直在想辦法,，希望工業(yè)機(jī)器人能夠“即插即用”,。這也是制約工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的一項(xiàng)技術(shù)瓶頸，即人機(jī)交互很難,。
　　目前,，工業(yè)機(jī)器人還難以理解抽象的命令。未來的發(fā)展目標(biāo)是：機(jī)器人可以與人進(jìn)行交流,，與人互助,，而且是安全的，也就是說,，人與工業(yè)機(jī)器人的關(guān)系要像師傅帶徒弟一樣,，由現(xiàn)在的主仆關(guān)系變?yōu)楹献骰锇?，變成朋友?
　　另外，工業(yè)機(jī)器人發(fā)展還面臨諸多挑戰(zhàn),，除汽車,、電子等批量生產(chǎn)的行業(yè)外，其運(yùn)用領(lǐng)域有限,，例如,，面對非對稱性對象，比如再制造領(lǐng)域,，現(xiàn)有的機(jī)器人還不適用,。在飛機(jī)制造領(lǐng)域，其裝配仍接近于手工作坊,。另外,，在一些勞動(dòng)密集型行業(yè)，也很難用機(jī)器人代替產(chǎn)業(yè)工人,。
　　“人機(jī)共融”是新一代機(jī)器人的本質(zhì)特征,。德國的工業(yè)4.0實(shí)際上就是“人機(jī)融合”。王天然表示,，“當(dāng)然,，還有更加長遠(yuǎn)的目標(biāo)，比如說用新材料研發(fā)軟體機(jī)器人,，它的動(dòng)力學(xué)和運(yùn)用學(xué)等控制原理和現(xiàn)在都將有很大不同,。”
　　從全球看,，工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用需求是非常廣泛的,，目前約有160萬臺機(jī)器人在運(yùn)轉(zhuǎn)，盡管體量不大,，但影響非常大,。中國已經(jīng)成為世界第一大機(jī)器人市場。2013年中國銷售的機(jī)器人達(dá)36000臺,，比2012年增長了41%,，超過了日本。
　　“中國現(xiàn)在大概有13萬臺機(jī)器人在運(yùn)行,?！蓖跆烊活A(yù)計(jì)，中國的機(jī)器人市場還將繼續(xù)擴(kuò)大,。其理由包括三個(gè)方面：一是新技術(shù)的進(jìn)步不以人的意志為轉(zhuǎn)移,，而且發(fā)展中國家每萬名產(chǎn)業(yè)工人擁有機(jī)器人量是很低的。目前,，韓國每萬名產(chǎn)業(yè)工人擁有機(jī)器人300~400臺,，全球平均數(shù)是58臺,，而我國只有23臺。
　　二是我國的經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生了變化,，勞動(dòng)力成本不斷上升,，勞動(dòng)力的數(shù)量繼續(xù)下降。按照國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)分析預(yù)測,，中國勞動(dòng)力近五年間減少了2000萬人,，2012年到2015年還將再減少2000萬人，2015年到2020年還將再減少2000萬人,。
　　三是我國經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展進(jìn)入到一個(gè)新階段,，我國正在由制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變，某些行業(yè)將逐步進(jìn)入世界發(fā)達(dá)國家行列,，例如工程機(jī)械行業(yè),，對機(jī)器人的需求很大。
　　那么,，面對巨大的市場需求,，我國機(jī)器人制造企業(yè)準(zhǔn)備好了么,？
　　王天然表示,，國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展還面臨著很多問題，包括：關(guān)鍵部件有賴進(jìn)口,，減速器,、電機(jī)和伺服系統(tǒng)基本依靠進(jìn)口，成本很高,，企業(yè)盈利困難,。國內(nèi)的企業(yè)規(guī)模小，相比之下,，機(jī)器人領(lǐng)域的大型跨國公司幾乎都在中國設(shè)廠,，國內(nèi)企業(yè)面臨著巨大的競爭壓力。國家政策支持還不夠,，特別是政策的連續(xù)性不夠,，鼓勵(lì)整機(jī)進(jìn)口的政策對產(chǎn)業(yè)發(fā)展不利。
　　對此,，他建議,，要積極科學(xué)地發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，一方面,，主機(jī)行業(yè)要加強(qiáng)市場開拓,，關(guān)鍵零部件行業(yè)要進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。另一方面,，政府部門要高度重視行業(yè)發(fā)展,，在應(yīng)用工程方面給予政策支持,。
　　會(huì)上，圍繞“復(fù)雜裝備的創(chuàng)新設(shè)計(jì)與數(shù)字設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”,，中國工程院院士譚建榮為與會(huì)代表論述了“產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)與創(chuàng)新技術(shù),、基于知識的智能設(shè)計(jì)技術(shù)、大批量定制與模塊化設(shè)計(jì)技術(shù),、數(shù)字樣機(jī)與仿真設(shè)計(jì)技術(shù)等先進(jìn)制造領(lǐng)域的10大共性關(guān)鍵技術(shù),。

　　相關(guān)報(bào)道
　 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 　先進(jìn)制造業(yè)效益加速提升
　　今年以來，工業(yè)自動(dòng)化,、3D打印等先進(jìn)制造業(yè)行業(yè)跑出大批牛股,，根據(jù)國聯(lián)證券公布的對先進(jìn)制造業(yè)上市公司中報(bào)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，報(bào)告期內(nèi)先進(jìn)制造板塊營業(yè)收入同比增長10%,。因此,，也吸引了一批機(jī)構(gòu)積極布局相關(guān)領(lǐng)域。
　　先進(jìn)制造業(yè)是在傳統(tǒng)制造業(yè)基礎(chǔ)上,，吸收信息網(wǎng)絡(luò),、先進(jìn)材料和工藝以及現(xiàn)代管理等最新成果，廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì),、生產(chǎn)制造,、營銷管理、售后服務(wù)全過程的新型現(xiàn)代產(chǎn)業(yè),。
　　國聯(lián)證券的統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示,，僅今年上半年報(bào)告期內(nèi)先進(jìn)制造板塊實(shí)現(xiàn)營收8315.54億元，同比增長10%,。而根據(jù)二級市場的反應(yīng)來看,，工業(yè)自動(dòng)化、3D打印等板塊今年以來跑出了光韻達(dá),、金運(yùn)激光等一大批牛股,。多數(shù)市場分析認(rèn)為，這并不是簡單的概念炒作,，而是有著扎實(shí)的基本面支持,。
　　據(jù)了解，多數(shù)機(jī)構(gòu)對先進(jìn)制造業(yè)在宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)整期的逆勢表現(xiàn)似早有準(zhǔn)備,，并選擇在“產(chǎn)業(yè)先進(jìn)”,、“技術(shù)先進(jìn)”及“模式先進(jìn)”三大領(lǐng)域積極布局。
　　具體看,，產(chǎn)業(yè)先進(jìn),，即企業(yè)產(chǎn)品與新興產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)，下游需求處在高速發(fā)展階段,，例如新能源汽車,、可穿戴設(shè)備,、智能家居等；技術(shù)先進(jìn),，即企業(yè)掌握了復(fù)雜的生產(chǎn)工藝,，產(chǎn)品具備高技術(shù)、高難度,、高附加值的三高特性,，企業(yè)一般分布在軍工、海工以及航空航天等多個(gè)領(lǐng)域,；模式先進(jìn),，則是企業(yè)通過對經(jīng)營中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行流程再造，顛覆傳統(tǒng)的經(jīng)營模式,，從而改變行業(yè)競爭格局,。
　　當(dāng)前，發(fā)達(dá)國家及新興經(jīng)濟(jì)體紛紛將先進(jìn)制造業(yè)作為發(fā)展重點(diǎn),，以搶占世界經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展的制高點(diǎn),。歐洲于2009年在《歐洲2020智慧、可持續(xù),、包容增長戰(zhàn)略》中提出,，以信息、節(jié)能,、新能源和先進(jìn)制造為發(fā)展重點(diǎn),。日本提出通過技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展高附加值的先進(jìn)制造業(yè),。德國政府新近推出了《“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略》,。美國《先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計(jì)劃》目的是力爭在各國新一輪先進(jìn)制造業(yè)競爭中取得優(yōu)勢地位，是美國搶占先進(jìn)制造業(yè)制高點(diǎn)的行動(dòng)綱領(lǐng),。中國也加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),，推動(dòng)高端裝備制造業(yè)、新能源汽車等發(fā)展,。
　　機(jī)構(gòu)投資者普遍認(rèn)為,，中國先進(jìn)制造業(yè)的崛起符合產(chǎn)業(yè)由低級向高端升級的規(guī)律，也符合政府調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的要求,，未來先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展將成為中國經(jīng)濟(jì)演進(jìn)的核心方向之一,。
　　鵬華先進(jìn)制造股票擬任基金經(jīng)理袁航等相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，一方面近年來中國的制造業(yè)企業(yè)出現(xiàn)了明顯分化：傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集型,、資本密集型企業(yè)逐步面臨競爭加劇,、產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品附加值低等諸多問題,，企業(yè)增長的步伐開始放緩,；以創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步為發(fā)展驅(qū)動(dòng)力的先進(jìn)制造企業(yè),，則進(jìn)入蓬勃發(fā)展的狀態(tài)。
　　另一方面目前中國經(jīng)濟(jì)正處于轉(zhuǎn)型階段,，政府推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步,、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的態(tài)度極為明確，對于創(chuàng)新型,、技術(shù)型企業(yè)在財(cái)稅金融等方面的支持政策也在陸續(xù)出臺,，先進(jìn)制造企業(yè)具備良好的發(fā)展環(huán)境和廣闊的市場空間。

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