在第十三屆全國人大一次會議上,，《政府工作報告》中提出了對2018年政府工作建議,，與汽車行業(yè)直接相關(guān)的要求包括高質(zhì)量發(fā)展,、新能源汽車,、一帶一路,、智能產(chǎn)業(yè)等方面,。那么，作為中國制造企業(yè),、中國客車行業(yè)領(lǐng)軍者的宇通客車,，已經(jīng)做到了哪些，并如何響應(yīng)政府工作報告要求呢?

深化供給側(cè)改革,，堅持高質(zhì)量發(fā)展

此次報告中多次提到高質(zhì)量發(fā)展,，要求堅持新發(fā)展理念，按照高質(zhì)量發(fā)展的要求,，統(tǒng)籌推進“五位一體”總體布局和協(xié)調(diào)推進“四個全面”戰(zhàn)略布局,，推動質(zhì)量變革、效率變革,、動力變革,，促進經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展。

在過去一年,，宇通依舊保持穩(wěn)步發(fā)展的勢頭,，全年累計銷量達67568輛，穩(wěn)居行業(yè)首位,，在新能源,、校車、公商務(wù)車等多個細分市場處于行業(yè)領(lǐng)先地位,。通過深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,，進一步優(yōu)化研發(fā)、生產(chǎn),、創(chuàng)新,、銷售等環(huán)節(jié),，力爭實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)、高效,、可持續(xù)發(fā)展,。

尤其是技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級上，宇通緊密結(jié)合市場需求,，瞄準行業(yè)“痛點”,，升級并發(fā)布了宇通T7D(柴油版)、第三代校車等產(chǎn)品,，實現(xiàn)了多項技術(shù)的全新升級,。

以技術(shù)創(chuàng)新為導向，大力發(fā)展新能源客車

對于新能源汽車,，報告提出要推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，鞏固藍天保衛(wèi)戰(zhàn)成果，并將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年,。

近幾年,，隨著新能源汽車逐步推廣，人們在看到能源變革的決心,、市場需求的龐大的同時,，也看到了技術(shù)提升的迫切。

2017年,，宇通發(fā)布了全新升級的?？丶夹g(shù)，在防火,、防水,、防觸電的基礎(chǔ)上進行“3S+安全升級”，涵蓋監(jiān)控,、涉水以及碰撞安全升級等,，確保新能源客車運營安全。同時,，這一技術(shù)提升了電池適用性,、電池安全性、續(xù)駛里程等關(guān)鍵性能,。

此外,，宇通去年年底獲批組建我國客車行業(yè)首個燃料電池與氫能專業(yè)研發(fā)平臺——鄭州市燃料電池與氫能工程技術(shù)研究中心。這一全新的研究中心為宇通下一步推進氫燃料電池客車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用提供了重要技術(shù)支撐,。

響應(yīng)“一帶一路”倡議,，實現(xiàn)海外出口新飛躍

報告提出，推進“一帶一路”國際合作,。堅持共商共建共享,，落實“一帶一路”國際合作高峰論壇成果,。推動國際大通道建設(shè)，深化沿線大通關(guān)合作,。擴大國際產(chǎn)能合作,，帶動中國制造和中國服務(wù)走出去。

作為中國自主品牌客車領(lǐng)軍企業(yè),，宇通客車積極響應(yīng)“一帶一路”倡議,，將共商共建共享落到與海外客戶合作的實處，致力于實現(xiàn)合作共贏,。

宇通客車從2005年正式開啟征戰(zhàn)海外市場,，截至目前,，宇通在海外市場已經(jīng)形成歐美,、中東、亞太,、拉美,、獨聯(lián)體、非洲等六大區(qū)域的發(fā)展布局,，覆蓋30多個國家和地區(qū),。

在“一帶一路”沿線地區(qū)，宇通客車也已出口多個國家,，并實現(xiàn)了客車散件當?shù)亟M裝和產(chǎn)能及技術(shù)到合作,。

2017年，宇通累計出口客車8712輛,，同比增長22.34%,，連續(xù)第七年位居世界第一，成為全球單廠銷售量最大的客車企業(yè),。未來5年,，宇通客車海外銷量計劃達到宇通客車銷售總量的30%。

發(fā)展智能產(chǎn)業(yè),，推進智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和無人駕駛

報告中強調(diào),，要發(fā)展壯大新動能，運用新技術(shù),、新業(yè)態(tài),、新模式，大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),，發(fā)展智能產(chǎn)業(yè),，拓展智能生活。

近兩年,，智能制造,、智能網(wǎng)聯(lián)已成為制造行業(yè)的主流詞匯,，尤其智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和無人駕駛更是人們關(guān)注的焦點。

早在2009年,，宇通就開始布局智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研究,，更在2015年實現(xiàn)宇通無人駕駛客車在開放道路行駛近33公里，成為全球第一輛無人駕駛的大客車,。2017年,，宇通進一步推出智能公交運營整體解決方案，并展出了搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的 18米雙源無軌電車及實際運營案例,。2018年,，宇通將帶來更多具有開創(chuàng)意義的智能技術(shù)與應(yīng)用方案，繼續(xù)為推進智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展而助力,。

站在新時代的起點,，《政府工作報告》為為宇通客車指引了未來發(fā)展的方向，宇通將持續(xù)提升產(chǎn)品,、服務(wù)品質(zhì),，堅持高質(zhì)量發(fā)展，加大創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)力度,，引領(lǐng)客車行業(yè)不斷向上,。

而這一刻，宇通已經(jīng)出發(fā)!