如果你認(rèn)為開敞篷跑車是件炫酷的事,，那你已經(jīng)out了。因為,，現(xiàn)在花50萬元,，你已經(jīng)可以買架敞篷飛機直沖云霄了,。5月26日,，“LSA川渝種子飛行員計劃”暨“云端飛行俱樂部”籌建發(fā)布會在重慶兩江通用航空機場啟動,，正式宣告重慶邁入輕型運動飛機(簡稱LSA)時代,，市民學(xué)輕型運動飛機最低只需花費8.8萬元,。

種子飛行員招募 首批20人最快年底拿證

昨日,，記者在“LSA川渝種子飛行員計劃”暨“中國云端飛行會”籌建發(fā)布會了解到,，由重慶兩江機場管理有限公司、重慶飛翔家航空文化有限公司,、四川天穎通用航空有限公司,、成都天空營地科技有限公司簽署4方協(xié)議，將共同推動輕型運動飛機運動在川渝兩地的落地和普及,。

為推動西南地區(qū)航空運動發(fā)展,，即日起，該計劃將向社會招募首期20位學(xué)員,，培養(yǎng)其成為優(yōu)秀的LSA飛行員,。據(jù)悉，但凡17周歲以上的市民均可報名,，經(jīng)體檢,、理論考試、40小時合格飛行時間認(rèn)證后,，最快將于今年12月拿到中國民用航空局簽發(fā)的SPL(前兩批為旋翼機型),。

“LSA考試非常嚴(yán)格，目前全國該機型教練員總數(shù)不超過10人,，西南首批學(xué)員也只有20個席位,。”重慶飛翔家航空文化有限公司方面表示,，與學(xué)汽車駕照不一樣的是,，SPL在實操階段，飛行科目多達幾十個,，包括起飛、降落,、滑行等,，均不能一次性通過，而是每個科目均累積至合格飛行時間才能通過,。一般來說,，練習(xí)約80個小時，才能完成40個小時的合格時間認(rèn)證,。

據(jù)悉,，由于空域使用、機場管理等費用不菲,，之前國內(nèi)考SPL的市場價格在16萬元左右,。而重慶通過四方合作，將首批學(xué)費降至8.8萬元,。有興趣的市民可至重慶愛琴海購物中心2樓“飛翔家航空文化體驗中心”報名,，成功進入種子飛行員的學(xué)員,，可抽周末學(xué)開飛機，無需脫產(chǎn)學(xué)習(xí),。

據(jù)悉,，本次首批培訓(xùn)的種子飛行員將通過德國Autogyro品牌教練旋翼機MTO sport來進行旋翼機執(zhí)照的學(xué)習(xí)，該品牌是全球范圍內(nèi)自轉(zhuǎn)旋翼機行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,，是一家集研發(fā),、生產(chǎn)及銷售為一體的專業(yè)制造商，這也是全球目前唯一一家在中國獲得生產(chǎn)許可證(PC)和設(shè)計批準(zhǔn)書(TDA)的自轉(zhuǎn)旋翼機公司,。MTO作為該品牌輕型運動類的經(jīng)典機型,，深受航空愛好者的喜歡，它體積小巧,，可以收藏在車庫內(nèi),，能適應(yīng)各種飛行條件，保證最高的安全性,。無論從感覺上還是實際上,，駕駛一架MTO帶給每一個駕駛員的感官刺激對比直升機會更加舒適。

直攀3000米高空 買敞篷飛機僅需50萬

記者了解到,，輕型運動飛機的起飛,、降落需要的跑道距離非常短，普通的起降只需要幾十米的距離,，而普通的通航飛機需要800米左右的爬到長度,。在機動性能上非常有優(yōu)勢，更重要的是,，它是半艙設(shè)計,，也就是俗稱的“敞篷飛機”，飛行時視野感受異常開闊,，足以讓飛行愛好者過“飛行癮”,。

此次種子飛行員計劃使用的MTO機型，全長9米,，時速為160公里,，可坐2個人，“只要拿到SPL,，你就可以帶朋友家人,，進行真高3000米以內(nèi)的低空飛行，”重慶飛翔家航空文化有限公司相關(guān)負責(zé)人稱,，SPL不允許私人取酬飛行活動,，但是拿到SPL之后，可以繼續(xù)“升級”考教練員， 年薪能輕松達到20萬元以上,。

據(jù)悉,，目前購買一架德國產(chǎn)的Autogyro敞篷飛機，最少的折合人民幣只要50多萬元,，比買敞篷跑車還便宜,。如果拿到SPL的飛行員，還可以通過很低的價格租用飛機實現(xiàn)“自由飛行”,。

聲音：重慶通航正更接地氣

據(jù)了解,，上世紀(jì)40年代，重慶的航空隊“飛虎隊”曾聞名天下,，與航空接下了歷史淵源,。而深厚的重工業(yè)基礎(chǔ)，使得重慶在發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)上,，更有得天獨厚的優(yōu)勢,。

重慶社科院專家李勇告訴記者，目前,，重慶作為首批國家通航發(fā)展綜合配套改革試驗城市,，已經(jīng)形成集研發(fā)設(shè)計、飛機制造,、通航運營,、航空培訓(xùn)、服務(wù)保障于一體的通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈集群式發(fā)展格局,，但卻始終缺少一個真正能夠讓市民近距離感受,、體驗航空文化的體驗基地。從這個角度上來講,，以“飛翔家”為首的一批航空文化普及企業(yè)的蓬勃發(fā)展,，對于重慶通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有積極意義。

此外,，李勇表示,，在諸多利好政策之下，重慶的通用航空市場需求也得到快速培育,，此時，兩江新區(qū)作為重慶發(fā)展通用航空的重要高地,，引入LSA等航空運動,，并孕育此次種子飛行員招募，以多方擁有航空運動資源機構(gòu)的“類公益”協(xié)作普及,，是具有創(chuàng)新意義的模式探索,。